飞机风洞模型三维全场应变检测（数字图像相关法）实验目的：检测飞机风洞模型的材料性能和变形测量试验工具：1）飞机风洞模型2）XTDIC三维数字散斑全场应变测量分析系统<pstyle

白车生产过程中的连接技术:粘合，铆接，焊接接合技术在白车身生产中扮演者十分重要的角色。苏州西博三维科技公司的XTDIC和XTDA测量系统也用于测试和分析连接技术，例如：<spanstyle=&...

主要应用XTDIC三维数字散斑动态变形测量分析系统是实验力学领域中一种重要的测试方法，其主要应用有：<spanstyle='font-family:'microsoft=...

分析动态行为在现代汽车设计中，降低噪声和振动是重要的要求。<spanstyle='font-famil

主要功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统系统基于三维数字散斑相关方法，结合双目立体视觉技术，采用两个高速摄像机实时采集物体各个变形阶段的散斑图像，利用不断完善的数字散斑相关算

测试台架和零件测试实时的在线的测量和评估功能支持分析整体的零件在功能和行为测试中的动态变形。苏州西博三维科技公司的测量系统可以在高速和标准速度下轻松集成到标准的测试台，例如：<spanstyl...

散斑系统应用案例—墙体破损试验XTDIC三维数字散斑动态变形测量分析系统是实验力学领域中一种重要的测试方法，在损伤与破坏检测方面：DIC被应用于多种复杂材料，合肥三维扫描仪，如岩石、za药材料的破坏...

飞机结构件运动特性的动态视觉测量系统<pstyle

焊接失稳变形光学非接触三维检测的研究研究背景节能和大型轻量化结构是当代工业发展的一个方向，因此高强度薄壁件越来越多的应用于造船、汽车、航天飞机等工业行业，但薄壁焊接时容

板料成形极限FLC快速测定（3D-DIC）测定FLD的方法通常有三种：(1)理论计算；(2)数值模拟；(3)实验测定。理论计算成形极限主要利用不同的拉伸失稳准则作为判断发生颈缩与破裂的条件来进行解析...

主要应用XTDIC三维数字散斑动态变形测量分析系统是实验力学领域中一种重要的测试方法，其主要应用有：<spanstyle='font-family:'microsoft=...

光学体式显微镜测量板料液压胀形试验的三维全场变试验目的：测量了金属板料液压胀形试验的三维全场动态变形，测量视场：1毫米*1毫米，三维扫描仪型号，检测板料的成形性能。试验设备：<pst

重型卡车车架和车门全芳位静态变形和全场应变检测一、实验目的：重型卡车车架和车门受载变形测量，车架长6m，宽2m。检测其全芳位静态变形，以及关键部位的三维全场应变。二、实验工具：<imgsrc=...

XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统三维、快速、高精度、非接触式全场变形和应变测量分析概述：XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统，采用数

高速冲击振动模态分析实验---数字散斑应用实验设备：1）两台Photron高速相机，组成双目立体视觉2）采用“XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统”进行处理和控制<imgsrc='...

XTFLC杯突和板料成形试验系统（板料成形极限测定)<

变形分析功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统“XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统”变形应变分析包括：X位移分析、Y位移分析、Z位移分析、总的三维位移分析；Z值投影；径向距离、...

白车生产过程中的连接技术:粘合，铆接，焊接接合技术在白车身生产中扮演者十分重要的角色。苏州西博三维科技公司的XTDIC和XTDA测量系统也用于测试和分析连接技术，例如：<spanstyle=&...

散斑系统应用案例—房屋结构震动试验XTDIC数字散斑应变测量分析系统与双目体式显微镜技术结合，实现微小物体变形过程中物体表面的三维坐标、位移及应变的测量。<spanstyle='fon...

散斑系统应用案例—车车桥加载变形实验近年来，利用室内试验设备，3D扫描仪服务，通过车桥的模拟加载进行可靠性试验，越来越受到各大汽车和车桥制造厂的重视。本项目将XTDIC用于某车桥厂的卡车车桥模拟加载...