升级前后参数对比：原始马力：160HP原始扭矩：240NM艾森马力：215HP艾森扭矩：305NM

升级后自然时间进行试车了，在见证奇迹之前，工程师特意为车主用相机记录了车子“得意的样子”，貌似在说“你们还不上来，我等不及了……”车主试驾几公里后满意而归，油门灵敏，提速快。因为在市区开，主要测试都...

升级参数工程师和车主了解情况后首先报上A31.4T升级参数，车主看了后发现几乎达到1.8T的效果了，那还等什么赶快升级吧！原始马力：125HP，原始扭矩：200NM艾森马力：155HP，艾森扭矩：2...

程序成功写入，艾森工程师对车辆进行试驾，做升级最后的检测。试驾回来，车主迫不及待的问我们工程师效果咋样。工程师笑着下车，示意车主上车亲自体验效果。车主二话没说，上车绕着艾森院内跑了两圈之后，笑着说，...

C260艾森马力：224HP艾森扭矩：267NM提升马力：20HP提升扭矩：22NM升级之后的C260马力可达到224HP扭矩为267NM。和08款的C2803.0V6比较相近。不过考虑到两车十多万...

C260艾森马力：224HP艾森扭矩：267NM提升马力：20HP提升扭矩：22NM升级之后的C260马力可达到224HP扭矩为267NM。和08款的C2803.0V6比较相近。不过考虑到两车十多万...

奥迪Q3进口运动款原始发动机参数：211HP300NM售价45W奥迪Q3国产35TFSI款原始发动机参数：170HP280NM售价31W艾森发动机参数：210HP350NM售价31W+升级费用。看过...

试车后的效果让王先生很满意，对于马力由185HP到203HP，扭矩也由232NM提升至252NM的直观表现非常信服。我们的工程师试驾之后反馈道：“只不过CVT变速箱强调的是提速的平顺性，所以对于大扭...

升级数据：原始马力：156HP原始扭距：240NM艾森马力：191HP艾森扭距：290NM试车后车主表示非常满意，据反馈：动力有了明显的提升，特别体现在前段，车子起步也不像升级前那么肉了，发动机反应...

原始参数:马力245HP，扭矩550NM艾森效果:马力292HP，扭矩635NM另外好消息的是，目前大众、奥迪3.0TSI部分车型已经确定可以不加外挂，直接调校升级。车型如下：AUDIA6L3.0T...

磨合匹配：车辆升级后需要有一个磨合匹配过程，升级之后500公里为初期磨合，保持原有驾驶习惯，正常行驶即可。500-700公里为后期磨合，条件允许下，建议在高速上效果更佳。具体操作：首先慢慢启动车子，...

试驾反馈升级完毕，车主迫不及待的准备试驾。一路试驾车主林先生满意的笑容都记录在工程师的脑子里，“动力改善了，油门轻盈了，M25似乎年轻了。”工程师告诉林先生，“刚升级的车子需要有一段时间的磨合期，过...

升级成绩单：原始马力：245HP原始扭距：600NM艾森效果：275HP艾森效果：660NM升级之前这款路虎发现4SDV6HES款乍一看并没有与发现3有太大的变化，都继承路虎豪放的外表，但是在一些细...

试驾反馈升级过后车主的感受就是，“车子变得太躁了！”后来我开玩笑问到杨工，“是不是像一只刚刚睡醒的雄狮，一给油，‘蹭’的就窜了出去？”呵呵，杨工说，“这样说有些夸张，因为当时在市里，所以没有怎么给油...

六一儿童节这天，艾森贵州运营中心迎来一台改装过的大众帕萨特CC。此车非常拉风地驶入艾森贵阳店，瞬间聚集了所有人的目光，之后车上下来一位帅气十足的男士，跟车一样完美匹配，他就是本文主角龙先生！龙先生的...

升级之前：这款座驾是2.0T发动机高功率版本的车型，并且兼顾了油耗跟动力，不得不说沈先生的眼光不错。朋友们经常聚在一起，也会经常进行一些车子上面的切磋。但是让车主沈先生郁闷的是，由于Q5车身较重，他...

森林人车主郭先生一直关注汽车相关的动态，一次偶然的机会看到艾森提供ECU升级技术服务，可以提升车子的动力。虽然自己爱车的排量2.0L动力不算很弱，但是有更高追求的郭先生还是希望将自己车子的性能发挥得...

艾森的一阶数据：原始马力：200HP，原始扭矩：280NM艾森马力：245HP，艾森扭矩：350NM艾森的二阶数据：艾森马力260艾森扭矩370（配合MILLTEK排气全段）车子之前装备：KN69进...

引言：2013年5月艾森连锁隆重推出“艾森JEEP调校项目”，作为艾森连锁攻克技术，此项目完全独立于传统的欧系、日系、美系技术，所有调校均为针对车辆原车电脑或是重新匹配过的可刷写电脑，非外挂模式。同...

据可靠消息艾森呼和浩特运营中心最近升级了一台13款帕萨特1.4T（图1），刷ecu后前150米竟敢与新买的奥迪A4L2.0T叫板，并成功的赢了其半个车位。看来艾森这次要火了。欲知详情请看下面分解：月...