德国奔驰NG85(第三代）驾驶室风阻系数小（可达到0.49），有效降低车辆高速行驶阻力，降低油耗5%以上；全面匹配真空胎，滚动阻力小，百公里省油可达2—3升。大容量空滤器，进气量大，进气阻力小，燃烧...

通过车辆全面优化匹配，无论车辆的车速还是经济车速均比匹配直接档变速箱提高20%以上，在跑同样运输路线时车辆的运输效率提高20%以上，效益更加明显。

车辆全面匹配多档位超速档变速箱，以及小速比后桥；车辆经济车速在发动机1500转时，经济车速可达到90公里左右，满足主流运输需要；

人机工程设计、四点悬浮、环岛仪表、静音设计、舒适性好、驾乘疲劳低，有效提高运输效率；各项安全性能指标完全符合欧洲ECER29法规要求，安全性能全面提升。

采用优质第六代阴极电泳漆，中涂及面漆采用6台机器人进行自动化涂装，有效保证了车身的外观质量，车身防锈及耐老化能力比传统电泳涂装提高了2倍以上，使车辆的残值更高；

制动安全配装德国VOSS制动系统及WABCO进口ABS系统、加宽制动蹄片，制动安全、有效；MAN技术EVB排气制动、液力缓速器的选用可提高下长坡的制动安全性。制动系统满足欧洲相关法规要求。

发动机：中国重汽10或12升大功率发动机，低速大扭矩，起步、爬坡、加速能力强；技术提升比同类发动机节油降低8%以上；标配EVB，高速行驶操控及制动效能更好、更安全；超速档变速箱：采用多档位大扭矩变速...

采用拉式Φ430膜片离合器：自重更轻、夹紧力更大、散热能力强、寿命更长；驱动桥：457单级减速桥，久经市场考验、技术成熟可靠；电气仪表：采用步进电机仪表，技术可靠、经久耐用、故障率低、检查维修方便。

发动机：中国重汽10或12升大功率发动机，低速大扭矩，起步、爬坡、加速能力强；技术提升比同类发动机节油降低8%以上；标配EVB，高速行驶操控及制动效能更好、更安全；超速档变速箱：采用多档位大扭矩变速...

电气仪表：采用步进电机仪表，技术可靠、经久耐用、故障率低、检查维修方便。

驱动桥：457单级减速桥，久经市场考验、技术成熟可靠；

采用拉式Φ430膜片离合器：自重更轻、夹紧力更大、散热能力强、寿命更长；

超速档变速箱：采用多档位大扭矩变速箱，储备扭矩大、可靠性高、故障率低；

发动机：中国重汽10或12升大功率发动机，低速大扭矩，起步、爬坡、加速能力强；技术提升比同类发动机节油降低8%以上；标配EVB，高速行驶操控及制动效能更好、更安全；

MAN技术EVB排气制动、液力缓速器的选用可提高下长坡的制动安全性。制动系统满足欧洲相关法规要求。

üMAN技术优化设计的冷却系统，采用了加宽水箱，C型护风圈，使发动机的冷却能力进一步提高，车辆完全满足高原、高海拔、高热及复杂山路地区的运营需要。

配装德国VOSS制动系统及WABCO进口ABS系统、加宽制动蹄片，制动安全、有效；MAN技术EVB排气制动、液力缓速器的选用可提高下长坡的制动安全性。制动系统满足欧洲相关法规要求。

德国奔驰NG85驾驶室，全钢车身，驾驶室钢板较竞争产品加厚20%（豪瀚1mm,竞品一般为0.8mm),结构先进、重量轻、可靠性高、安全性好，采用世界先进的ABB公司8台机器人进行驾驶室自动焊装线加工...

引进奔驰技术NG85驾驶室装配D10、德国曼MC07发动机

引进奔驰技术NG85驾驶室装配D10发送机、AC16桥