粘结式实芯轮胎
轮胎特性:胎面比较宽平,具有较高的行驶稳定性和低滚动阻力横向齿形花纹胎面,具有较高的控制转弯的侧向力和行驶稳定性胎面采用高模量的橡胶,具有很低的滚动阻力和耐磨性
压配式实芯轮胎
轮胎特性:胎面比较宽平,具有较高的行驶稳定性和低滚动阻力。横向齿形花纹胎面,具有较高的控制转弯的侧向力和行驶稳定性。胎面采用高模量的橡胶,具有很低的滚动阻力和耐磨性。
节电型实芯轮胎
轮胎特性:低滚动助力,高弹性材质.条花和菱花型设计,操作稳定性与灵活性好.基部胶采用硬质胶和高强度钢丝设计,轮胎在走动时十分平衡.
易装型实芯轮胎
轮胎特性:钢圈不用压坏、拆装简易、减免压环损耗.轮胎基部设计与轮圈配合度极高,轮胎在转动时,均衡性好,车辆省油.
高弹性实芯轮胎
轮胎特性:采用三层胎体结构设计,有极好的耐磨性高弹性和平衡性。独立的花纹设计,轮胎有很好的抓着性和防侧滑能力。胎侧反弧形设计,轮胎有很好的散热性的缓冲性能。规格轮钢(负荷)驱动轮(负荷)转向轮15&...
无痕迹实芯轮胎
轮胎特性:用非污染材料制作,不污染操作环境.可做成抗静电、抗酸、抗碱、抗油产品.拥有节电型轮胎的一切特性.
载重式实芯轮胎
轮胎特性:轮胎在恶劣的环境下,仍有良好的安全性。轮胎在高荷重状态下,仍保有良好操作性。在长距离、长时间操作下,仍拥有的荷载能力。