1.离合器分离杆高度的调整。从动盘工作面至分离杆内端上平面的距离应为34.25一34.75mm，各杆高度应一致，其差不大于0.25mm。可调整分离杆外端的调整螺钉，调好后应穿上开口销使螺母固定。2....

电动叉车在使用的时候可能也会出现一定的故障，具体是哪些呢?常见的电力系统故障主要表现在不充电、充电电压过低和充电电压过高。1、不充电故障现象：电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方...

电动叉车在使用的时候可能也会出现一定的故障，具体是哪些呢?常见的电力系统故障主要表现在不充电、充电电压过低和充电电压过高。1、不充电故障现象：电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方...

叉车制造商通常选择合格且经验丰富的物流公司进行运输，以确保货物运输的安全。一般而言，制造商将提前3-7天通知物流公司有关货物的位置，货物的规格和相关要求。将纸盖与黄色绷带接触，并将黄色绷带的另一端固...

东莞电动叉车的结构特点大家好，我是东莞铭丰叉车，今天来为大家具体介绍下东莞电动叉车的结构特点。电动叉车的迅速发展主要得益于技术的不断进步。目前它的外形大多采用了流线型设计，造型更加美观。在加工精度、...

东莞电动叉车有哪些要注意的细节？其实开东莞电动叉车，要学会很容易的一件事情，最关键的就是要熟练，驾驶时要细心，大脑时刻要清醒，还有一些要日常去注意到的细节，从而去避免一些事故的发生。那要注意那些细节...

今天，东莞铭丰电动公司来介绍一下，液力传动装置是如何运转的，感兴趣的朋友不要错过。叉车内部包含多种机械装置，业力传动装置是比较重要的一个部件。液力传动装置可安在叉车上试运转，在运转时应抬起驱动桥。具...

东莞铭丰叉车租赁分析电池液的损耗具体情况：1：电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。2：电池在充电时，尤其是接近气化阶段，电学反应是电池液的...

现在很多行业和领域在发展的过程中都会涉及到货物的运输，大量的货物运输仅仅依靠人工的搬运是不行的，所以大家都会借助于手动搬运车，但是一般的搬运机械只能实现货物的平面位移，不能实现货物的堆高摆放，叉车的...

你可能也会觉得为什么轮胎的颜色就只能是黑色的？就不能是白色、粉色、彩虹色吗？其实，这个问题一百多年前就有人想过，也被轰轰烈烈的实践过，最后的结果是大家又不约而同的选择了黑色。人们也渐渐习惯了黑色，不...

z型叉车在使用中出现挂挡时有强烈地冲击发生异响的现象。由于该车配置的是液力换挡定轴式变减速器或差速器松旷所致。主减速器传动轴，用手转动其输入轴，发现有近30度的自由转动间隙，于是判定是主减速器齿合间...

1.电池从电源供电系统中下线进行充电，叉车的维修，可以在很短的时间内补充电动叉车电池所需要的电能，这种方法就叫做快速充电。2.快速充电也采用限流恒压式，充电可以在十二个小时之内完成，这几种充电方法包...

东莞铭丰电动叉车有限公司在选择叉车配件要注意什么非常专业，今天我们小编就来给您介绍选择叉车配件要注意什么，希望通过我们的介绍让您对选择叉车配件要注意什么等问题有更深入的了解东莞铭丰电动叉车的装卸应该...

东莞叉车租借用户如何进行叉车保养？如何保养好东莞叉车呢？下面铭丰叉车来为大家详细介绍下。首要清洗各油箱、过滤网及管路，并查看有无腐蚀，撞裂状况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。清洗变矩器、变速...

叉车租赁可以让企业将更多的流动资金用在最需要的地方，为企业带来更大的利润。叉车租赁的租金可作为当期营运费用在所得税前抵扣，从而使企业少交当期所得税，而购买的支出不能在所得税前抵扣；按当前政策，叉车租...

电动叉车在使用的时候可能也会出现一定的故障，具体是哪些呢?常见的电力系统故障主要表现在不充电、充电电压过低和充电电压过高。1、不充电故障现象：电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方...

叉车因为使用年限过长，往往存在着各种问题，特别搁置时间比较久的叉车，问题更是多，当叉车发生故障时，我们要学会判断故障的原因，这样才能做到及时地解决故障，保证叉车的正常使用。1、漏油。若变矩器与发动机...

1.胶条补胎法采用的是将沾满胶水的胶条直接填充至受损的破洞中，然后受热固化，起到补漏的作用，因其操作简单，成本极低，因而修复价格最贵也就几十块钱，但这种方法在夏季高温时，容易受热而使胶条因融化产生分...

叉车在仓储装卸中使用频率很高，因此日常的叉车维护保养对延长叉车使用寿命有很重要的作用。接下来，东莞铭丰电动叉车公司来总结几个叉车轮胎非正常磨损的原因。一、在某些负载和行驶条件下，叉车轮胎具有合适的轮...

z型叉车在使用中出现挂挡时有强烈地冲击发生异响的现象。由于该车配置的是液力换挡定轴式变减速器或差速器松旷所致。主减速器传动轴，用手转动其输入轴，发现有近30度的自由转动间隙，于是判定是主减速器齿合间...