执行标准：Q/3200KLS01-2009车用AdBlue包装规格：10L*2产品性能：1.本品为NOx选择性催化还原剂，以32.5%的超纯度尿素及纯水合成，可兰素省畅车用尿素溶液，适用于所有欧Ⅳ、...

目前我国重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程如图所示，大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，车用尿素，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和...

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，可兰素持畅防结晶车用尿素溶液，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的...

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，可兰素冰畅低温车用尿素溶液，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一...

01催化器结构设计的缺陷早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶;还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化器封装等不符合要...

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的呢？“您所不了解的车用尿素”将...

04屏蔽尿素系统引起的恶性循环拿天纳克系统来说，豪特车用尿素代理商，天纳克的尿素泵液路是一个环形，尿素泵在启动后即刻开始运转让尿素液来散热喷嘴，所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的境地...

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的呢？“您所不了解的车用尿素”将...

误区二：尿素消耗太快，成本高经常听见车主在说，尿素消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，丹东豪特车用尿素，尿素的使用肯定会让成本有所增加，但对称不上消耗量过高的现象。一般情况下，尿素消耗量大约占燃油...

技术特点：本品含有自主设计合成的环保梳型胺类高分子聚合物和多官能团物质添加剂，强化了对水的亲和能力，可以持续保护SCR系统并净化管路，豪特车用尿素经销商，延长尿素结晶、结垢周期；降低体系中分子间的作...

2015年，全国机动车保有量达到2.79亿辆，比2014年增长了5.8%。其中，占汽车保有量1.6%的国I前标准汽车，其排放的四种主要污染物占汽车排放总量的30.0%以上;而占保有量83.5%的国Ⅲ...

公司成立十年来，以服务柴油车辆为主要对象，以销售柴油防凝剂、燃油精和车用尿素为主要商品，以加油站为主要平台，始终坚持“以车为友，豪特柴油防凝剂，与油作伴”的营销策略，坚持“客户至上，服务为本”的经营...

适用范围：本品适用于符合国IV（欧IV）及以上排放标准的各类商用车、客车、特种车、大型工程机械及船舶中的SCR系统。消耗定量：尿素和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高...

经过十年时间的努力，覆盖全省、层次清晰、服务到位的加油站非油商品销售网络已初步形成，柴油防凝剂原液，且日趋巩固与完善。同时，我们以其货真价实的正宗商品、与众不同的优质服务、素质好的促销团队和严格规范...

为了更好的避免此类问题的发生，北京红豪特高科技发展有限公司的柴油防凝专家表示：一要提高柴油车主，尤其是公共交通、物流运输等部门领导对柴油被冻问题的风险防范意识。国内许多车主对柴油被冻问题风险意识不足...

消耗定量：尿素和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达5-7%，显著降低成本。尿素平均消耗量是柴油消耗量的3-5%。镇江恒阳新能源科技有限公司专业从事车用尿素，防凝剂以...

经过十年时间的努力，覆盖全省、层次清晰、服务到位的加油站非油商品销售网络已初步形成，防凝剂批发，且日趋巩固与完善。同时，我们以其货真价实的正宗商品、与众不同的优质服务、素质好的促销团队和严格规范的企...

撬装式一体机加注机-3T/5T主要配置：尿素级专用自吸泵、不锈钢进料泵、进料流量计、LED显示屏、输送软管、不锈钢自封枪、可视液位计、3T/5T级存储仓体主要功能：KLS-FE-QZ撬式加注系统，根...

产品功效：气温骤降、跨地区长途行驶容易使高标号的柴油被冻结，柴油降凝剂原液，导致供油不畅、车辆停驶或难以启动，令司机措手不及，烦恼不已。气温低于冷滤点时，柴油车滤网就会堵塞；气温低于凝点时，柴油会凝...

土办法防凝⑴在柴油中注入汽油，防止柴油凝固；⑵用火盆在车底直接对油箱进行烘烤，将冻结柴油融化；⑶柴油中掺入少量煤油。司机用“土办法”防凝的危险是什么？⑴在柴油里掺混汽油危险。首先，柴油燃点为260℃...