山东中航泰达复合材料股份有限公司-------大型热压罐：固化成型烘箱：模具处理、预浸料叠块吸胶、吸胶压实、真空袋固化等等R~200℃，3×5×3m专用快速成型机等长桁条，小型部...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：它具有成型过程中纤维不易滑动、不易产生皱褶的特殊功效，非常适用于加工大型飞机机翼前梁的C形截面。在近年推出的A400M等大型飞机前梁C形截面中，已...

山东中航泰达复合材料股份有限公司--------热压罐：在欧洲推出的ALCAS计划中，这种成型方法已成为加工飞机前梁的一种典型工艺方法。<imgsrc="http://img3.dn...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：隔膜成型原是一种为热塑性复合材料开发的成型工艺，后发现用于热固性复合材料具有很广泛的用途。<imgsrc="http://img3...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：随着复合材料在飞机上用量的递增，使复合材料制造业迅速成为飞机制造业的主要组成部分。今后飞机50%以上的结构件将由金属转为复合材料，复合材料制造将成...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：B787项目中复合材料构件均采用了FiberSIM软件进行数字化设计，将设计数据向全球伙伴发放，从而保证了复合材料构件数据的准确性。由于B787大...

山东中航泰达复合材料股份有限公司---热压罐热压罐成型是将复合材料毛胚、蜂窝夹芯结构或胶接结构用真空袋密封在模具上，置于热压罐中，在真空（或非真空）状态下，经过升温、加压、保温、降温和卸压过程，使其...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------民用热压罐：复合材料成型生产线建设条件：（仅限于热压罐工艺）工序及项目<imgsrc="http://img3.dns4.cn/herop...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：EADS飞机公司为B787后机身段制造的后压力隔框，它是一个半球形的整体隔框，碳纤维热压罐，插在增压的机身47段及非增压的48段及尾段之间，它是用...

山东中航泰达复合材料股份有限公司-----热压罐：如采用三维编织技术将增强材料预制成3D结构，然后再与RTM工艺复合，也可将纤维织物通过缝纫或粘结的方法，直接预制成制件形状，再采用RTM工艺成型复合...

山东中航泰达复合材料股份有限公司---热压罐热压罐成型法是目前国内外广泛采用的工艺方法之一，<img

山东中航泰达复合材料股份有限公司-----热压罐：大型机翼蒙皮层合板一般采用大型高压水切割机进行净形切割，世界上大型切割机的床身为36m×6.5m，由Flow<imgsrc=&quo...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：EADS飞机公司为B787后机身段制造的后压力隔框，它是一个半球形的整体隔框，插在增压的机身47段及非增压的48段及尾段之间，它是用VARTM制造...

山东中航泰达复合材料股份有限公司-------热压罐：为成型出C形截面，预形件从铺带机上卸下送到由英国Aeroform公司提供的热包膜成型机设备上成型。为便于抽真空，预形件应夹在两个由俄亥俄州的杜邦...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：超声切割设备将超声振动能量加载在切割刀具上，可有效地分离纤维材料的边界，热压罐，从而有效解决上述传统切割方法带来的问题。<imgsrc=&q...

山东中航泰达复合材料股份有限公司----热压罐热压罐成型方法被视为“高本钱”的复合材料结构制造方法，而被排除“低本钱方法”概念体系之外，将树脂转移方法与之形成新旧对势，似乎热压罐成型方法应走向淘汰之...

山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐成型工艺：检测材料试验机：用于材料性能的检测30T<imgsrc="http://img3.dns4.cn/heropic/1265...

山东中航泰达复合材料股份有限公司-----热压罐：大型机翼蒙皮层合板一般采用大型高压水切割机进行净形切割，世界上大型切割机的床身为36m×6.5m，由Flow<imgsrc=&quo...

山东中航泰达复合材料股份有限公司---------热压罐：这些整体大部件使装配过程中避免使用传统巨型工装，而更多地采用便携式工具。飞机结构件的移动不采用龙门吊车。<imgsrc="h...

山东中航泰达复合材料股份有限公司-------热压罐：它是一种能适应快速研制、生产及低成本制造要求、满足设备和工装模块化可重组的先进装配技术。如B787的复合材料机翼结构件的移动采用了自动化导引车等...