我公司自主研制开发的嵌丝橡胶铁路道口板是一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。橡胶道口板以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶...

我公司自主研制开发的嵌丝橡胶铁路道口板是一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。橡胶道口板以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶...

我公司自主研制开发的嵌丝橡胶铁路道口板是一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。橡胶道口板以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶...

我公司自主研制开发的嵌丝橡胶铁路道口板是一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。橡胶道口板以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶...

我公司自主研制开发的嵌丝橡胶铁路道口板是一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。橡胶道口板以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶...

我公司自主研制开发的嵌丝橡胶铁路道口板是一种用于铺设公铁平交道口的新型道口材料。橡胶道口板以天然橡胶丁苯胶为主要原料，添加尼龙丝线和多种添加剂等经1800T大型硫化平板机压延硫化，一次压铸成型的橡胶...

橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命...

橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命...

橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命...

橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命...

橡胶轮缘槽嵌条（轮缘槽橡胶嵌条、轮缘槽橡胶填充块、轮缘槽橡胶塞条）由高弹性、耐磨、防老化、耐高低温的橡胶材料制成，其截面呈“只”字形。结构造型合理，便于安装，适用性强，弹性变形好，使用安全可靠，寿命...

超级拱型（DA型）橡胶护舷是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2...

超级拱型（DA型）橡胶护舷是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2...

超级拱型（DA型）橡胶护舷是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2...

特点：由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便，易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷)。性能表：规格性能设计压...

由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便，易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷)。性能表：规格性能设计压缩变形...

由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便，易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷)。性能表：规格性能设计压缩变形...

由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便，易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷)。性能表：规格性能设计压缩变形...

GD型(半圆型)橡胶护舷是在D型护舷基础上开发的一种变形产品，原D型护舷为中间锚固，使用时容易造成护舷脱落。超级D型护舷为内埋整体钢板，双排锚固，加之锚固螺栓加大，其锚固力比原D型护舷增大二位左右，...

GD型(半圆型)橡胶护舷是在D型护舷基础上开发的一种变形产品，原D型护舷为中间锚固，使用时容易造成护舷脱落。超级D型护舷为内埋整体钢板，双排锚固，加之锚固螺栓加大，其锚固力比原D型护舷增大二位左右，...