中十铸钢减速带设施有限公司
1整体描述编辑减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄...
绵阳减速带/德阳减速带
橡胶制橡胶减速带橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。...
雅安减速带/泸州减速带
网友采纳铸钢减速带规格技术参数:承载力>200吨;使用寿命>20年价格100-200左右不等规格:300mm×250mm×50mm350mm×...
万县减速带/宜宾减速带
橡胶减速带的检测设备,模拟车轮碾压,观测橡胶减速带的破损情况,把橡胶减速带固定在平板上,打开马达,车轮转动,反复碾压橡胶减速带,来测试它的寿命。铸钢制铸钢减速带铸钢减速带,是使用特种钢制作,规格在2...
成都减速带
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺...
遂宁减速带/云南减速带
何正确过减速带!!!单轮过:很多司机在通过这些减速带时,常用汽车一侧的车轮轧过去,认为这样的冲击力小,对汽车的损害也小。不平的路面必然会对悬架造成冲击,当冲击在合理范围内时是不会对悬架系统造成严重损...
四川减速带
安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学...
攀枝花减速带
一般分类编辑按照减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。减速丘减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域,6一10cm高,相距100--150m进行设置,是1种常用的速度控制措施。减速...
自贡减速带
按照减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。减速丘减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域,6一10cm高,相距100--150m进行设置,是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式...
南充减速带/达县减速带
在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带,它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警察”,意思是说车辆到这里,就像见到警察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速...
乐山减速带/西昌减速带
质量标准编辑橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、...