车桥是通过悬挂和车架相连，它的两端安装车轮，其功用阿是传递车架与车轮之间各方向作用力及其力矩，根据悬挂架构的不同，车桥分为整体式和断开式两种；根据前梁形状的不同，又可分为工字形断面车桥，工字形断面车...

悬挂拉杆是连接悬挂系统前支架中支架和底托，对于整个悬挂来说起到了至关重要的作用，当车身行走时，拉杆会对悬挂弹簧起到一个牵拉的作用，它会拉着整个板簧行驶，形成一个位移的现象，以至于板簧与支架连接处不被...

车桥是通过悬挂和车架相连，它的两端安装车轮，其功用阿是传递车架与车轮之间各方向作用力及其力矩，根据悬挂架构的不同，车桥分为整体式和断开式两种；根据前梁形状的不同，又可分为工字形断面车桥，工字形断面车...

挂车配件之一悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行...

挂车配件之一悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行...

一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧...

挂车配件之一悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行...

挂车配件之一悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行...

一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧...

由于人们对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。因为车身下方的空间使汽车看起来好像是悬浮在半空中，要如何将看似悬浮在半空中的车身与接触地面的车轮结合呢？这个结合的装置...

挂车配件之一悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行...

挂车配件之一悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行...

一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧...

一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧...

由于人们对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。因为车身下方的空间使汽车看起来好像是悬浮在半空中，要如何将看似悬浮在半空中的车身与接触地面的车轮结合呢？这个结合的装置...

随着盘式制动器大量用于挂车车桥，空气悬架也被各公司用于挂车车桥。由于空气悬架重量轻，不需维修，挂车车桥采用盘式制动器和空气悬架后，车桥与车架的连接机构变得简单，车桥的重量也大大减轻，维修工作也大大减...

随着盘式制动器大量用于挂车车桥，空气悬架也被各公司用于挂车车桥。由于空气悬架重量轻，不需维修，挂车车桥采用盘式制动器和空气悬架后，车桥与车架的连接机构变得简单，车桥的重量也大大减轻，维修工作也大大减...

随着盘式制动器大量用于挂车车桥，空气悬架也被各公司用于挂车车桥。由于空气悬架重量轻，不需维修，挂车车桥采用盘式制动器和空气悬架后，车桥与车架的连接机构变得简单，车桥的重量也大大减轻，维修工作也大大减...