鉴于目前人们对洛阳4108发动机燃料雾化的机理还不十分了解，为了准确模拟燃料雾化过程，有必要通过喷雾试验的喷雾特性对模拟模型进行修正。本课题以各种试验方法为基础，针对课题的特点，以山东大学内燃机研究...

我国的高原环境条件远比欧美严格，为同我国的环境条件相适应，我国提出了相应的动力机械高原环境适应性要求。２００７年拟定了高原对潍坊4105柴油机要求的国家规范，对潍坊4105柴油机动力机械的工作能力、...

针对一台车用潍柴6105柴油机的排气能量变化规则，建立了抽气回热式有几朗肯循环(ＲOＲC)体系，分别选用纯工质Ｒ245fa和非共沸混合工质Mix(异戊烷与Ｒ245fa按照摩尔份额7∶3组成的混合工质...

在进行增压器与潍柴4105柴油机匹配及柴油机体系动态模拟时，潍柴4105柴油机六配套，需要静确核算柴油机进气流量。为断定醉佳的进气流量核算模型，对进气流量平均值模型进行比较剖析，综合考虑增压中冷、废...

喷雾恒量定弹作为燃料喷射的场所，东方红6108发动机需要提供高的环境压力和环境温度，用于自由射流喷雾和撞击壁喷雾试验。在高环境压力和环境温度的条件下，必须保证喷雾定容弹良好的密封性和隔热性和强度要求...

在洛阳4108发动机喷雾特性的实验研究中，有两个传统的试验平台：光学发动机试验台和定容弹试验台。洛阳4108发动机试验台可用于发动机缸内喷雾过程、混合气体浓度分布、燃烧过程和终端混合自燃的测试。定容...

潍坊柴油机气缸及水套长度。气缸套水套长度和高度应根据活塞上下止点的位置确定。水套的高度应与活塞环在气缸上、下止点的位置相对应，使热量容易从活塞环中传递：设计水套时，应满足以下条件：红色表示没有漩涡或...

影响洛阳发动机壁面油膜附着量和厚度的壁面因素。他们发现，喷射方向与壁面之间的夹角越小，油膜沿喷射方向扩散的面积越大，油膜蒸发成气态的越多，油膜附着在洛阳发动机壁面上的量越小，主要原因是动量分量沿扩散...

随着洛阳4110发动机喷嘴孔数的增加，喷管锥角逐渐增大，从25逐渐增大。喷雾穿透距离增加到51.20，醉大喷雾穿透距离从1450mm减小到730mm。这是由于喷射量和孔数的增加，会导致单射流初始速度...

潍柴柴油机公司开发了带ＥＧＲ的ＶＧＴ涡轮增压柴油机，当海拔高度超过１９８１．２ｍ后，发动机主动进入增压运转模式，ＥＧＲ阀门封闭，潍柴柴油机四配套，ＶＧＴ叶片视点由进气增压压力控制，并受制于增压器转速...

潍柴4105柴油机整机／整车的高原排放问题是国外研讨的要点内容，美国的大气净化法、ＮＴＥ排放限值规范等均对整车高原排放作出了规矩，高原排放法规的拟定也推动了相关研讨工作的展开，美国加利福尼亚大气动力...

液体射流从一拖4105柴油机喷嘴喷出后，在喷嘴出口附近破裂。在空气阻力和表面张力共同作用下，射流引起气液界面处的激波增长和液芯内的湍流，射流柱破碎形成液滴。液滴在空气中的扩散增加了气液接触面积，一拖...

机体选用湿式缸套有如下缺陷:1)为确保潍坊4105柴油机冷却，支撑肩下部部分存在悬空现象，降低了机体刚度，需从材料或外部加强筋等封面提高机体刚度，否则机体变形大，缸套简单断裂;2)缸心距较大，机体长...

研讨潍柴6105柴油机毛病诊断问题，因为船只柴油机毛病样本适当少且样本极不平衡，体系杂乱，传统毛病诊断办法均是选用大样本的学习办法，易出现过拟合，得到部分醉优解，潍柴6105柴油机缸体，导致船只柴油...

电控直喷式东方红6108发动机由电控系统和机械执行系统组成。许多国外掌握的电子控制技术得到了发展和成熟。我国许多高校、科研院所和企业通过合作或自主研究开发了自己的电子控制系统。然而，我国柴油机制造技...

在5x106周期内，每个LH人工检查裂纹。如果肉眼观察到装载机裂纹，则判断试件的疲劳失效，停止试验，并记录试验信息，如循环次数和失效位置。当试验周期大于5X106倍时，可以认为试验载荷水平低于疲劳极...

本部分研究了喷射压力对空气辅助喷射系统喷雾特性的影响。装载机20MPa压力下0.6MPa、0.81MPa、0.97MPa、1.13MPa和1.31MPa的渗透穿透曲线。从图中可以看出，射流穿透距离随...

西方发达国家较早地展开了潍柴柴油机的高原环境适应性研讨工作，早在１９３７年，美国ＮＡＳＡ就已经使用高原环境模拟实验设备进行了某压燃式航空发动机高海拔功能模拟实验，并在２０世纪６０年代就已经展开了柴油...

洛阳6105柴油机从结构安全系数可以看出，改进后的R0.8沉角结构比现有批量生产的0.66结构具有更高的安全系数（0.79）。这种结构即使发动机增加压力也能满足可靠性要求。因此，建议采用支撑肩下沉倒...

洛阳4108发动机振动试验、轴系扭振试验和声功率试验。A)发动机在耐久性试验前的醉大扭矩值为0.135，洛阳4108发动机极限值为0.2，轴系扭转振动水平低，相应的减振器校准点表面的平衡温度为93℃...