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快放阀及管接头总成

用途和功能快放阀可以迅速地将制动器室中的气压排入大气,以便迅速解除制动。安装和连接方法快放阀一般安装在。

感载阀

用途和功能感载阀的主要功能是实现对制动力的调节。就是随着轴负荷的变化,自动地调节制动器的制动气压,使其制动力的大小尽量与轮胎和地面的附着情况相适应,以保持汽车在各种载荷、各种减速度情况下制动的稳定性...

弹簧制动缸

用途和功能弹簧制动缸由两个部分组成,即前部的制动气室和后部的弹簧制动室(储能室),前者由制动阀控制驱动车轮制动器,用作行车制动;后者由手动阀控制驱动车轮制动器,用作停车制动和紧急制动。安装和连接方法...

控制臂

用途和功能通过橡胶衬套安装在车体上,并与拉杆、下支臂、上支臂等悬架构件相连接,主要用来承受车体前后方向的受力。同时还与转向节连接,起着关节臂的作用。

V型推力杆

??用途和功能连杆式悬架系统系以四支连杆连接刚性车轴与车身,使车身定位,其上连杆呈八字形,而下连杆呈平行设置。各连杆需承受驱动力、制动力、纵向力及横向力。驱动力及制动力所造成之扭力及纵向力由上、下连...

减振器总成

用途和功能汽车在行驶中,减振器总成可加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)安装和连接方法减振器总成主要安装在汽车悬架系统中,悬架中与弹性元件并联安装减振器。

前转向节带滑柱总成

用途和功能轿车底盘件,用于承载整车的重量安装和连接方法副车架总成/控制臂总成/发动机横梁总成/后轴焊接总成/前端框架总成/副车架模块装配总成,这五大总成件装配、连接在一起,构成整车底盘。

后轴总成

用途和功能轿车底盘件,用于承载整车的重量安装和连接方法副车架总成/控制臂总成/发动机横梁总成/后轴焊接总成/前端框架总成/副车架模块装配总成,这五大总成件装配、连接在一起,构成整车底盘。

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