^{作为标致品牌的全球车型，408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。长度超过4.68米、宽度超过1.81米，尤其是2.71米的超长轴距，足以让它在同级竞争对手中跃然而出。大气均衡的车身造型，宽敞舒适的大器空间，精致细腻的内饰质感以及全面的人性化智能装备，令其拥有者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。在中国进行全球之后，408还将陆续投放到世界其它市场增长强劲的国家和地区。}

^{东风标致408的车主：年龄主要集中在30-50岁之间，作为中国近10年翻天覆地变化的见证者与参与者，他们正经历着人生最美好、最精彩、最有成就感的年代。他们懂得生活。多年拼搏的积累，他们的事业和人生进入了一个全新的阶段，拥有了向下一个目标进发的自信平台。但这时的他们，不会再把拼搏当作生活的全部。经历过拼搏之后的沉淀，经历过世事之后的智慧，他们拥有的是事业、家庭和谐平衡，行有余力，从容不迫的心态。东风标致408应势而生！}

^{此次上市的东风标致408系列共有7款车型，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，其价格从12.19万元至16.99万元；同时408系列中也包含1.6L发动机系列，其手动舒适版起步售价为12.19万元。}

^{东风标致408}

^安全性

^{标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选[3]装配置。}

^{另外，后排座的儿童保护系统值得一提，Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。标致408传承了标致一贯的安全性能，是值得肯定的。}

^{底盘和悬架系统}

^{操控性是门技术活，到方向盘打动时对车头转向的控制度数，这关系到方向盘是否会空转，进而影响到车头是否会转向模糊。}

^{说这些因为标致在这些关键细节上一向做得很出众，408上还配备了随速可变助力转向，就是说根据速度快慢自动调整方向盘的辅助力度，更轻松也更安全。所以对408的操控[4]性及其牵涉到底盘和悬架技术就没有必要浓墨重彩了，大家都耳熟能详了，这是品牌的通行证。}

^{关键是，底盘和悬架做得好，对舒适性有帮助麽？会伤害到已经普遍有些柔弱的舒适性麽？还有，缺席了坚实底盘和悬挂支撑的舒适性就一定好麽？}

^{答案是，有帮助，没伤害，不好。}

^{因为开车就是开车，开车不能像“特步”一样是飞一般感觉，底盘薄，悬挂软，快速过弯时就没信心，就需要减速缓行，如果行程中有许多弯道，不知道要有多少油要浪费在一脚脚的刹车上，连超车时也是轻飘飘的，你心里都不踏实，肉体上能有多舒适？}

^{所以开始有人忧心忡忡的，怕从容舒适的408会把底盘、悬挂之类的品牌精髓给和谐掉，后来经过这几次试驾，发现担心是多余的。在空间舒适、隔音舒适、驾乘舒适之余，底盘依然稳健，高速过弯轻松应付。有眼光独到的朋友还找出了其中诀窍，说这是由于408悬架中的减震弹簧行程长，足够过滤路面震动，同时用料和调校又足够有韧性，足够支撑车身。}

^{所以可以从容，不能绵软；操控无罪，有时还节能省油，所以激烈光荣。}