据数据统计，5月乘用车市场依旧表现低迷，环比继续下降，同比则出现年内负增长的情况。要说限购令、摇号政对车市的低迷造成了一定影响，那么车市本身也需要不断注入新鲜的血液，来吸引更多人气和招揽“生意”。

下面，笔者就来推荐近期即将上市的三款新车，不论是品牌影响力还是产品本身，相信这三款重磅新车都将为车市带来一股冲击力，更有一股迎战车市负增长的强势劲头。就让这个夏天来的再火热些吧！

东风标致508

自上海车展亚洲，508一路高歌成为业内重点关注的对象之一。近日，据透露，508将于7月10日正式上市。作为品牌的旗舰车型，东风标致自然是全面发力、凝聚传承，将508作为提升品牌战略的关键车型。

东风标致508是佩戴新狮标的车型，将源于欧洲的百年造车品质和中国市场需求进行完美融合。尺寸方面，国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，外观造型更强调优雅中蕴含力量的造型风格，张弛有度的线条设计更呈现出的平衡之美。而配置方面的人性化调整更使其显示出超越同级的风范。该车配有同级独有的中控台集成旋钮操作系统（info-drive）、后排座椅多角度可调解，驾驶员坐席抬头显示功能以及全车座椅加热更是为国内新增的高端配置，这与某些“进国门减配”的车型形成了鲜明的对比。

自2月份欧洲上市以来，508在欧洲市场反响不错，对它的品质、安全性、操作性，媒体和消费者评价很高。并获得“设计界的奥斯卡”之称的德国红点大奖。而从目前现有的配置资料显示，相比同级车型，国产508更可以说为中轿车的豪华与舒适进行了重新改写，相信它的国内上市表现也将不容小觑！

一汽大众迈腾B7L

终于，大众也按捺不住推出了“L”版迈腾。为更满足中国消费者的用车需求，B7专门针对中国市场进行了加长，比原版长140mm。外观方面，该车沿用与海外相同的前脸设计，并采用了类似辉腾的设计风格，扁平的尾部给人一种该更加宽大的视觉感，其整体的商务沉稳范一目了然, 更像是坚持为商务精英准备的专业座驾。为了配合高端的造型格调，全新迈腾的内饰配置也尽显豪华。如采用造型高雅的运动座椅，Dynaudio丹拿汽车音响、中控台上的石英钟等等，轿厢内奢华元素随处可见。

据了解，B7L也将于今年第二季度正式投产。从另一方面来看，自B7L的声音出来，就和师出同门、分属两个合资公司的新帕萨特捆绑在一起。相信该车上市后，在大众体系中——同门兄弟、父子两代4款车同时布局B级车的各个细分市场，将上演一场对外竞争对内协同作战的大众风范。与此同时，鉴于508的同期上市，媒体所称的“欧系三驾马车”（508、B7L、新帕萨特）作为中车市场的新鲜血液，必将搅动国内中车市场格局。看来这个夏天，好戏将连环上演。