溴系阻燃尼龙材料会危害人体健康和环境吗？目前，发现溴系阻燃尼龙材料对健康造成影响的数据主要来自动物实验。在实验动物当中，一些阻燃剂对、神经、免疫、内分泌系统等造成了影响。不过，出现这些效益的剂量往往...

德国道墨尼龙-汽车内饰件的材料要求——聚昇化工1.耐热性：因夏季长时间光照，车厢内温度比较高，要求内饰件材料具有高耐热性；2.耐老化性：包括热氧老化和光老化，防止部件老化变色、劣化；3.气

无卤阻燃型PA6复合材料及其制备方法一种无卤阻燃型PA6复合材料，包括53～67重量份的PA6树脂、0.3～0.4重量份的偶联剂、17～21重量份的无卤阻燃剂、0.2～0.4重量份的成核剂、0.3～...

阻燃尼龙未来的发展现状——聚昇化工迄今为止，有关PA的阻燃产品绝大多数是以含卤化合物为基础的，阻燃时产生的浓烟、毒性、腐蚀性气体给生产、应用和环境带来的二次性灾害以及国际上对问题争论等原因，使得这类...

高机械性能无卤阻燃PA6制备方法及复合材料一种高机械性能无卤阻燃PA6复合材料的制备方法，其包括如下步骤：(1)称量；(2)混合；(3)混炼挤出。本发明还公开了采用上述方法制备的复合

用于笔记本电脑外壳的PA6树脂复合材料及其制造方法笔记本电脑外壳的PA6树脂复合材料及其制造方法，复合材料包括以下组分及重量百分比含量：PA6树脂40-60、有机纤维10-20、无机纤维0-20、其...

碳纤维和玻璃纤维增强尼龙的特点——聚昇化工碳纤维具有质轻、拉伸强度高、耐磨损、耐腐蚀、抗蠕变、导电、传热等特点，与玻璃纤维相比，模量高3?5倍，因而是一种获得高刚性和高强度尼龙材料的优良增强材料。碳...

尼龙的阻燃途径:尼龙的阻燃途径主要有:（1)在复合过程中加入阻燃添加剂；即通过机械混合方法,将阻燃剂加入到聚酰胺中，使其获得阻燃性。如将一定配比的APP/talc加入PA26中，可获得UL94V20...

尼龙阻燃配方设计的原则与要求尼龙阻燃体系的组成与阻燃效果、力学性能有密切关系，PA阻燃剂体系应包括基料、主辅阻燃剂、助剂等组分，对于不同的PA，不同用途其组成是不一样的，因此，在设计配方时，应根据P...

德国道墨汽车塑料成型技术的发展——聚昇化工德国道墨在车用塑料零部件成型领域，最常用的成型方法是注塑成型，这就要求材料具有足够好的成型流动性，满足制品复杂

一种PA6纳米复合材料及其制备方法一种聚己二酰己二胺(PA6)纳米复合材料及其制备方法。所说纳米复合材料主要由100质量份数的尼龙66、5～20质量份数的弹性体和5～30质量份数的纳米无机颗粒共混并...

三种等级的DOMAMID?尼龙66系列DOMAMID?66G30是核心和高度通用的产品，由于其优异的性能，即使长期暴露于高达230℃的高空气温度下，仍具有非常好的表面质量，以及抗热发动机油和氯化钙溶...

一种共聚透明PA6及其制备方法共聚透明PA6，由下述各组分聚合而成：质量含量为80-96％的单体A：内酰胺；质量含量为2-10％的单体B：摩尔比为1：1的己二酸单体与间苯单体的混合物，聚己二酰间苯(...

一种共聚透明PA6及其制备方法共聚透明PA6，由下述各组分聚合而成：质量含量为80-96％的单体A：内酰胺；质量含量为2-10％的单体B：摩尔比为1：1的己二酸单体与间苯单体的混合物，聚己二酰间苯(...

德国道默化学在中国嘉兴投资成立具国际水准的尼龙共混工厂中国广州2015年5月20日——全球化学品制造商道默化学（DOMOChemicals）今日在2015中国国际橡塑展（CHINAPLAS2015）...

玻纤增强尼龙与纯尼龙材料性能对比用增强材料来提高尼龙性能，增强<spanstyle='font-

玻纤增强PA66，尼龙66应用的范围行业——聚昇化工1.汽车工业由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等，因而在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机部位，...

玻纤增强尼龙PA66的特性你了解多少PA66，英文Polyamide66的简写，化学名聚己二酰己二胺，俗称尼龙66。是一种无色透明半结晶热塑性聚合物，广泛应用于汽车、电子电器、机械仪器仪表、工业零部...

一种含磷硅阻燃嵌段共聚物及其制备方法——聚昇化工一种含磷硅阻燃嵌段共聚物及其制备方法，涉及一种嵌段共聚物。将9，10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物和混合，再加入到溶剂中得混合物A；将丙...

玻纤增强尼龙应用领域与纯尼龙材料相比，玻纤增强尼龙的力学性能得到大幅度提高，使得玻纤增强尼龙在汽车工业的应用范围更广，如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。...