制造工艺主要包括阳模→翻阴模→铺层→加热固化→脱模→打磨表面→喷漆等。设计难点包括叶型的空气动力学设计、强度、疲劳、噪声设计、复合材料铺层设计。

设计难点包括叶型的空气动力学设计、强度、疲劳、噪声设计、复合材料铺层设计。工艺难点主要包括阳模加工、模翻制、树脂系统选用。

制造工艺主要包括阳模→翻阴模→铺层→加热固化→脱模→打磨表面→喷漆等。设计难点包括叶型的空气动力学设计、强度、疲劳、噪声设计、复合材料铺层设计。工艺难点主要包括阳模加工、模翻制、树脂系统选用。叶片是...

工艺难点主要包括阳模加工、模翻制、树脂系统选用。叶片是一个大型的复合材料结构，其重量的90%以上由复合材料组成，每台发电机一般有三支叶片，1.5MW的发电机单支叶片用复合材料达6吨，而3MW以上的风...

主要为各大钢厂提供尾气发电机组转子叶片这类叶片的材料多为铜丝铌、1Cr13等不锈钢材料。

透平叶片是透平机械（如汽轮机、燃气轮机、水轮机等）中用以引导流体按一定方向流动，,透平叶片是透平机械（如汽轮机、燃气轮机、水轮机等）中用以引导流体按一定方向流动，

装在壳体上的叶片称静叶片或导叶，装在转子上的叶片称为动叶片。透平叶片的主体是叶身，其尺寸关系到透平的流通能力。

主要为沈鼓、安瑞等单位提供各类风机转子叶片。其使用在矿厂、隧道、地铁等工况环境下。叶片的材料主要为LD5、15MnTi等材料。

汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力;处于湿燕汽区的叶片，叶片的材料主要为：铜丝铌、1Cr13、2Cr13、LD5等。

主要为东汽、南汽等单位生产转子叶片，静子叶片，其使用在火力发电、水力发电等机组上。

装在壳体上的叶片称静叶片或导叶，装在转子上的叶片称为动叶片。透平叶片的主体是叶身，其尺寸关系到透平的流通能力。

汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力;处于湿燕汽区的叶片，特别是末级，

工作中承受着较大的弯矩，高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力;处于湿燕汽区的叶片，特别是末级，要经受电化学腐蚀及水滴冲蚀.动叶片还要承受很复杂的激振力

透平叶片是透平机械（如汽轮机、燃气轮机、水轮机等）中用以引导流体按一定方向流动，并推动转子旋转的重要部件。装在壳体上的叶片称静叶片或导叶，装在转子上的叶片称为动叶片。透平叶片的主体是叶身，其尺寸关系...

风力发电机叶片是结构上分根部、外壳、龙骨三个部分。类型多种，有尖头、平头、钩头、带襟翼的尖部等。制造工艺主要包括阳模→翻阴模→铺层→加热固化→脱模→打磨表面→喷漆等。设计难点包括叶型的空气动力学设计...