用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。 装卸方式槽车顶部敞开式装卸槽车顶部密闭式装卸槽车底部装卸 平衡方式： 配重平衡、弹簧平衡 驱动方式： 手动、气动 管道材质： 碳钢、不锈钢、碳钢－聚四氟乙烯衬里。密封材料：丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。 回转接头： 密封面堆焊不锈钢。 规格标准设计为：DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。 设计压力： PN0.6～PN6.0MPa 设计温度： －196℃～200℃ 可选附件：自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。选用原则.按简图选择型号（选择方法见选择示例按鹤管设计条件表填写设计条件选择相应的附件 选择适当的垂管型式、鹤管 长度C（注明是否液下装车）顺装汽车鹤管 倒装汽车鹤管 鹤管（陆用流体装卸臂）鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。 称口径：按装卸臂液相管口径 使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业 装卸位置代码： 1-顶部装卸 2-底部装卸 旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头 气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式 液相管结构代码1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式 双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏； 随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力； 装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动； 装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小； 结构合理，以最小的臂尺寸，满足最合理的包络范围。