海南物流如何才能“提速”？义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;这对有着丰富港口资源的海南省而言，可以谋划的空间很大。然而，基础薄弱、经济总量较低等诸多因素制约着海南物流的前行步伐。针对目前我省物流行业发展瓶颈，义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;省交通主管部门采取一系列措施为物流“提速”。海口更是结合低碳交通建设的契机，筹建绿色货运物流公共服务平台，让物流更加顺畅。

海南建设国际旅游岛上升为国家战略以来，义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;我省物流有了较好的发展。至目前，全省拥有万吨级以上深水泊位34个，即将建成的深水泊位9个，港口吞吐能力明显增强。公路方面，以环岛高速公路为主通道，以“三纵四横”义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;国省道为干线的全省路网已建成，“田字形”高等级公路网正在完善。

　　物流园区建设也有了新的突破，据不完全统计，目前规划建设的物流园区有：海口新海、中商物流园区；澄迈金马、义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;东盟农产品物流园区；洋浦规划建设4个不同类型的物流园区，琼中、屯昌县也在规划建设物流中心，物流服务设施建设开始起步。

　　目前，我省还计划加快推动海口、三亚、义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;八所铁路综合物流园区，马村港、洋浦港、八所港、三亚港、文昌无水港等水运综合物流园区，美兰、凤凰机场航空综合物流园区的建设，建立多种运输方式构成的、义乌至郑州货运;义乌至洛阳货运;义乌至郑州托运部;相互衔接的物流服务体系。