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雪佛兰SSR推出!
发布日期:2013-01-11

雪佛兰SSR

 


雪佛兰SSR(Super Sport Roadster)是雪佛兰在2003-2006年期间生产的敞篷皮卡跑车,使用雪佛兰的TrailBlazer EXT平台。量产车型是基于2000年底特律汽车展上展出的概念车。早期的量产车曾被选为2003年印地500汽车赛的安全车。

 

在怀旧造型的车头下面是一台经典小缸体V8发动机,
雪佛兰SSR
排量5.3升,由全铝材料制成。 功率224kw(305PS)/5200rpm,扭矩454Nm/4000rpm,发动机整体运转平顺性不错,噪声也不高。 

 
SSR的底盘设计是以雪佛兰先驱者为基础的,
这个质量很大的底盘对5.3升的8缸发动机来说是个考验,雪佛兰SSR同时也使油耗增加了不少。 
 
就动力性而言,SSR并不像大家期望的那样拥有很强的爆发力
雪佛兰SSR
,毕竟它是一款满载质量超过2吨的皮卡。即使如此它的动力性能也是不容忽视的,用7.9秒的时间即可从
静止加速到100公里/小时。 
 

雪佛兰SSR
在一般驾驶中V8发动机的噪声很小,车身的隔音效果也不错,在高速行驶时风噪很低。给人的感觉就像是在驾驶着一辆轿车。只有在猛踩油门踏板,听到从2个很粗的排气管发出的雷鸣时你才会想到它还是一辆跑车。 
 
如果想沐浴阳光的话,SSR还可以变成敞篷车,它的车顶是由两部分构成的,
雪佛兰SSR
按下开关按钮,钢质车顶向上滑动,折叠起来,最后隐藏在驾驶舱和载货平台之间的一个装置中,整个过程只需要20秒,这个操作之后你看到的是一款非常扎眼的超级敞篷车。敞篷的SSR给人的印象不错,挡风玻璃的倾斜度不大,让驾驶者可以更近地享受
 
新鲜空气带来的清闲,座椅轮廓感很强,乘坐舒适性很好。 
 
雪佛兰SSR由于其底盘使用的是皮卡技术,严格意义上讲与跑车没有共同之处,
雪佛兰SSR
不过它的底盘调校得很好,开起来丝毫没有货车的感觉。只是方向盘有点沉,需要比较大的力气才能操作,转向很准确,过弯时非常平稳。 
 
另外SSR装备了宽胎,抓地性不错,高速过弯时很稳。
雪佛兰SSR
只有当路面不平时,后桥出现晃动,皮卡的本制裁才显现出来,不过这一点是可以接受的,毕竟它可以给你提供很大的运载能力。

 

 

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