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揭秘F1复杂方向盘
发布日期:2011-06-09

有人说,当老司机坐进任何一部汽车,马上就能熟练的上手操作,把这部车子开走。我想,说这话的人,肯定没有看过F1赛车的驾驶界面,它们的驾驶界面是普通汽车所不能及的:方向盘,仪表盘,油门刹车的操作等等,那种对操作的严苛标准和要求,全部站在汽车制造业的顶峰。?

1992年之前,几乎所有F1赛车的方向盘周围仅有三个摁钮:空挡,饮用水供应,无线电。随着驾驶面板的发展进化,这种设计被彻底打破了。11支车队的驾驶面板设计都或多或少的增加了很多更加复杂的操作摁钮,包括从车体本身调整牵引力和空气动力等等。?

跟普通汽车不同的是,F1赛车的几乎所有的驾驶面板都在方向盘上,而驾驶者的大部分精力也会集中在两手之间的方向盘中间。跟F1比起来,现在大部分汽车的主驾驶位空间都很宽松,所以仪表盘设计的也相对分散些。或许,将来汽车的驾驶界面会向F1看齐?

 

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