上海申御特种建材有限责任公司产品配制补偿收缩混凝土裂渗控制技术
裂渗控制技术是个系统工程，上海申御在混凝土抗裂防渗技术领域进行了长期的研究，并取得了重大突破，为建筑工程贡献了大批高性能抗裂防渗产品，为工程界解决了各种混凝土开裂、渗漏的技术难题。新产品的不断开发、技术上的不断改进、为客户创造新价值的理念不断提升，为上海申御的产品赋予了更多的技术附加值和专业品质，也成就了上海申御产品在混凝土抗裂防渗技术领域的地位。
上海申御的成功源于中国建筑材料科学研究总院提出的补偿收缩混凝土三大技术的成功应用；即：补偿收缩混凝土结构自防水技术、补偿收缩混凝土超长结构连续施工技术、补偿收缩大体积混凝土抗裂技术，这三大技术堪称补偿收缩混凝土工程的核心技术。
1、补偿收缩混凝土结构自防水技术
防水是个系统工程，涉及设计、施工、材料、管理和维护等各个方面，在地下工程、屋面工程和水工结构等规范中都有明确的规定，防水分建筑防水和结构防水，或者二者的结合。建筑防水是指附加在结构外围的防水层，结构防水是指钢筋混凝土结构的本体防水。以柔性材料为主的建筑防水、其缺点是存在材料老化失效和施工复杂等，柔性防水的寿命为10年～20年，与百年寿命的结构防水寿命不同步。对于桩板结合等复杂地基，外防水很难做到天衣无缝。结构防水是以膨胀剂拌制的补偿收缩混凝土为主，施工简单，成本低，防水耐久性好，与结构寿命同步。即使发生渗漏，渗漏处亦可见，易于修补。其结构防水的原理是：将膨胀剂掺入混凝土中，与水泥在水化过程中，形成钙矾石为膨胀源，这种膨胀结晶是稳定的水化物，填充于毛细孔缝中，大孔变小孔，使总孔隙率减少，从而增加混凝土的密实性。使补偿收缩混凝土实现结构自防水，达到抗裂防渗的最终目的。
2、补偿收缩混凝土超长结构连续施工技术
补偿收缩混凝土超长结构连续施工技术是一种减少和取消伸缩缝、后浇带的一种设计、施工方法；普通混凝土存在收缩开裂的问题，传统的后浇带（缝）的设置就是把大部分约束应力释放，然后以膨胀混凝土填缝，以抗衡残余收缩应力，这种设计早已列入规范而广泛使用。然而，建筑工程向长大化和多功能化发展，钢筋混凝土结构超长100m以上，水平面积超1万㎡以上的工程比比皆是，设置后浇带以防止结构收缩开裂，成为必要了的措施，但它给结构设计和施工带来一定麻烦，如后浇缝的清理与凿毛都给填缝施工带来一定麻烦，并延长工期，模板周转慢、降水和施工管理费用增加。
采用膨胀剂配制补偿收缩混凝土，在配筋率为0.2%～0.8%下，可在结构中建立0.2Mpa～0.7 Mpa的预压应力，这一预压应力大致可以补偿混凝土在硬化过程中，产生的温差和干缩拉应力，从而把裂缝控制在无害裂缝范围内。基于这一原理，采用补偿收缩混凝土时，后浇带的间距延长至60m是安全的，比规范要求20m～40m留一条后浇带延长一倍左右，更具有现实的技术经济意义。
3、补偿收缩大体积混凝土抗裂技术
在大体积混凝土浇筑后，胶凝材料在水化过程中，散发大量的水化热，由于混凝土的导热性较差，往往在混凝土结构内部积聚大量的热能，使混凝土内部温度高达50℃～80℃。混凝土在降温过程中，内部温度较高，产生压缩应力，而表层温度较低产生拉应力，当混凝土内外温差大于25℃时，就有可能发生表面裂缝，进而发展成贯穿裂缝。另外一个更重要的原因是大体积混凝土在限制条件下，降温过程导致冷缩裂缝。大体积混凝土工程因散热降温引起的冷缩比干缩更容易导致开裂，常规的控温措施，如使用冷骨料和冷却水，内部铺设冷却水管等，既复杂又费钱。采用水化热低又有一定膨胀性能的补偿收缩混凝土，同时加以适当温控措施，既可以做到经济合理，又能有效地解决大体积混凝土开裂的问题。也就是采取吴中伟院士提出的混凝土冷缩和干缩的联合补偿模式，即
当∣ε2-(St+Sd-CT)∣≤Sk，就能达到控制裂缝的目的。
式中：ε2砼钢筋限制膨胀率， Sd为砼干缩值， St为降温冷缩值，
SK砼开裂的极限值， CT砼受拉徐变率。
根据这一理论，采用膨胀剂、缓凝高效减水剂和粉煤灰（或矿渣）的三掺技术，即利用膨胀剂使混凝土产生较高的膨胀率，利用缓凝高效减水剂和粉煤灰降低水泥用量和水化热，从而减少冷缩值，能较好的解决大体积混凝土的裂缝控制问题。
4、产品应用领域
1）、膨胀剂、防水剂、抗渗增强剂等系列产品主要应用于：
a) 建造水池、游泳池、自来水厂、污水处理池、水塔等；
b) 水泥制品，自应力、预应力与钢套预应力混凝土管，钢管混凝土；
c) 机场跑道、高速公路路面、桥梁混凝土、涵洞等；
d) 刚性自防水屋面、砂浆防渗层、砂浆防潮层等；
e) 建造地铁、隧道、水利水电、海工等防水构筑物等；
f) 地下建筑物如地下停车场、地下人防、地下人行道、基坑、桩基等；超长结构楼板、体育场看台板、防辐射混凝土构筑物等。
2）、抗蚀增强剂、抗侵蚀防腐剂等系列产品主要应用于：
a) 环境侵蚀条件下抵抗一定浓度的硫酸盐、盐类侵蚀、海水侵蚀的防腐蚀混凝土；
b) 海工混凝土结构或海水直接接触部位，如：码头、护堤、海上石油钻井平台、跨海桥墩、输水渠道等；
c) 配制抗裂防渗混凝土可用于沿海地区地下室及有防水、防腐要求的建筑,如地下室、地铁、隧道等。
3）、阻裂纤维等系列产品主要应用于：
a) 水利水电工程，地下建筑、大体积超长混凝土的抗裂抗渗，抗冲磨，抗冻融的工程；
b) 钢筋混凝土面板结构：公路路面、桥面、机场道面、停机坪、码头堆场铺面、工业建筑地坪等；
c) 喷射混凝土/砂浆：隧道衬砌等薄壁结构，基坑支护、斜坡加固等。