尾气系统建设_上海尾气系统建设上哪找?
一、机动车排气污染的现状及危害
机动车排气污染已经成为城市大气环境的危害已成为社会的共识。医学专家钟南山教授从自己的临床经验得出结论：50岁以上的广州人的肺基本上都是黑的。究其原因，主要是空气污染所致，而这空气污染70%以上“得益”于机动车排气污染。机动车尾气排放中主要含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体会严重影响人体健康。尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车尾气多排放在1.5米以下，儿童吸入量一般是成人的两倍左右，对儿童健康损害尤为严重。
二、我市机动车尾气检测与管理进展情况
目前我市对机动车排气污染检测主要采用“怠速法”。这种方法使用的检测仪器过于简单，操作方式不健全，检测数据受人为因素大，很容易造成检测不公正。国家已限时废止“怠速法”。目前，北京、江苏、辽宁等省市已明文规定对机动车排气污染检测只能用“简易工况法”。浙江省也于去年8月出台了地方标准，规定加快淘汰“怠速法”而采用“简易工况法”对机动车排气污染进行检测。
根据创建国家环保模范城市的要求，我市计划设立“义乌市机动车尾气检测中心”，承接对本市机动车尾气污染防治实施统一监督管理。但受土地、资金、人员编制等因素的制约，经由市政府牵头，公安、交通、环保各部门研讨、协商，初步决定在公安车辆安全检测线上加入机动车尾气检测线，不单独成立“机动车尾气检测站”。目前已经初步完成在公安车辆安全检测线上加入机动车尾气检测线的方案，在送审当中。
由市环境保护局起草的《义乌市机动车排气污染管理办法》（送审稿）业已完成。相信有市委、市府领导的正确引导、各相关部门的积极配合，我市的机动车尾气整治工作一定能取得良好成效。
三、积极引进先进的检测手段
您在提案中所建议的“汽车尾气遥测系统”是一种安装了红外线检测仪器的机动车尾气遥感检测车，车厢里安装着反射镜、车牌摄像机、速度/加速度传感器等多台分析检测设备、仪器。机动车在街道行驶时，遥感检测车的分析仪器发射的红外线穿过汽车尾气到达反射镜上，分析仪器即可分析出汽车尾气里的碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物的浓度和烟气值。在测量的同时，数码照相机拍下汽车的牌照，测速系统则测出每辆汽车的速度。所有这些不过一两秒钟就可完成。一个小时，检测车就能够在车辆正常行驶情况下，完成3000辆车的尾气检测。
今年市财政已经批准对柴油车尾气遥测系统的购置预算，明年争取报批对汽油车尾气遥测系统，相信这种高效、全自动化的检测系统将很快落户商城。
但遥测系统的检测是一种对机动车尾气管理的辅助手段，是一种高效的尾气超标车辆的捕捉工具，不是最终的检测结果和处罚依据，一般的做法就是由遥测系统捕捉到超标车辆，并拍下牌照，交由交警部门或者直接由环保部门通知车主到机动车尾气检测线上进行“工况法”检测，再依据检测结果进行相应的处置。
四、积极采取科学、有效的整治措施
经对北京、南京、杭州等城市在机动车排气污染管理方法的充分调研基础上，我们依据本市实际情况，拟定如下整治措施：
1、抓住重点，集中整治。主要针对市区的公交、运输公司。加快落后、破旧公交车辆、运输车辆的淘汰，不仅有利于排气污染的整治，同时也有利于提高城市品位；建立对市公交、运输公司的生态、环保考核制度，并积极引导群众参与。
2、采取限行措施。由公安交警部门执行对于不合格车辆采取逐步紧缩型环保限行。先规定一、两条城区交通干道禁止排气超标的车辆行使，再逐年增加限行的范围。通过不断增加超标车辆的行使麻烦，使排气污染治理由被动转为主动。
3、积极引进有效的治理方法和措施，并由交通部门主导培养几家技术过硬、信用较好的车辆维修单位着重开展车辆排气污染治理工作。
4、引进遥测系统，对我市整个城区内行使的车辆进行全面捕捉，并及时通知车主对车辆进行治理。
环保工作不是一蹴而就，我们需要您这样的有识之士不断给予支持和建议。相信不久的将来我们大家都能呼吸到更为清新的空气，更加健康地生活、愉快地工作。
最后，再次感谢您对我市环境保护工作的关心、支持和理解。