20辆欧洲老爷车来云南“看风景” 最老布加迪已84岁

    一不小心成了我们眼中的风景 价值1500万人民币

一辆老式保时捷

昆明车管所，工作人员对老爷车布加迪 T37进行体检

一辆老式奥斯汀·希利

一辆老式宝马车

酒店拉起警戒线保卫，24小时看护“老爷车”

一辆老式捷豹

　　布加迪、眼镜蛇、捷豹、阿斯顿·马丁……

    对车迷来说，听听这些名字，就足以心潮澎湃了。在汽车殿堂里，这些车型跟NBA名人堂里的张伯伦、J博士一样，是供大众仰视的。

    昨天，这些车界沉沉浮浮的传奇，离昆明的车迷如此之近。尽管它们有的已成没落贵族，有的又开始新一段征程，只要有一辆出现，就足以让车迷眼睛发光，呼吸急促，肾上腺素分泌增多。而昨天，一下就有20辆列队出现在昆明，车迷们就只有屏住呼吸了。

    它们中的一些，足可以换一架的波音飞机，在国外的拍卖会上，一辆布加迪“老爷车”，的成交价达2000多万英镑；有的有钱你也买不到，谁叫“老爷车”正成为富豪们的玩具，仅供个人在车库中反复端详、抚摸。

    20款欧洲名款“老爷车”来到云南自驾游。今年4月风高物燥之时，对全部是敞篷车的“老爷车”队，是的“兜风”季节。

    这些“老爷车”年限最长是1926年的布加迪，其他大多为五六十年代，都是来自英国、法国、比利时、荷兰、挪威等7个国家的收藏家。47名团员来自欧洲，主要是法国人，此外还包括瑞士、比利时、西班牙、荷兰、英国、挪威人，当中有家人出游，也有朋友相约成行的，全是“老爷车”的收藏爱好者。年龄的有80岁，最年轻的仅有22岁，50岁上下的团员居多。其中约1/3的人员参加过4年前第1次的中国行程。

    领队法国人Cyrille（法语）是“老爷车”车友会的负责人，4年前他组织这批20辆“老爷车”的大部分“巡游”广西和广东后，他们更加向往云南的自然风光、民族风情，每年他都会到云南来踩线。由于禽流感和金融危机，畅游云南的计划一直搁浅，到今年4月，是他认为的季节，便组织大家来游云南。

    “老爷车”从欧洲7个国家集中到法国一港口，上船一个月才运到广州黄埔港，过海关，由法国随船车辆技师将“老爷车”开上3辆载车集装箱。陈姓司机说：“我们从广州一直沿着高速公路开到昆明，一路上只敢开60公里的时速；到昆河二级路，只敢开30公里的时速，开了两天两夜才到昆明。”

    这20辆“老爷车”在云南自驾2500多公里，车到丽江后，又上载车集装箱运回黄埔港，再运到法国。