北京老爷车博物馆是一家经北京市文物局、北京市民政局核准注册的私人独资汽车博物馆，也是迄今为止全球一家以中国国产品牌汽车为主要藏品的展览馆。

　　馆内藏有古典汽车一百六十余辆，包括几乎所有型号的早期国产汽车、部分国外车型，堪称一部实物版的中国汽车史。新中国成立初期汽车工业代表作有：北汽生产的“东方红”牌轿车、代210军用越野车；上汽生产的“上海”牌检阅车、代上海“凤凰”牌轿车、上海58 ——I等上海汽车系列；一汽生产的“红旗”牌检阅车、代“红旗”牌轿车、红旗轿车系列；及美国道奇、德国奔驰、法国雪铁龙、英国莫利斯、前苏联吉斯等经典车型。有老一代革命家毛泽东、周恩来、朱德、彭真、李先念、吴桂贤及抗战将领——傅作义、陈纳德的坐骑等中外古典老爷车。有的馆藏品是国内乃至国际稀缺品牌、绝版品牌，堪称稀世藏品，它记录了中国汽车工业的发展史，世界汽车的发展史，无法用价值衡量。 

    博物馆辆车  

    下面这辆华沙汽车是老爷车博物馆馆长雒文有先生在1979年购买辆车，当时的费用为5000元，到目前为止，雒文有先生在老爷车博物馆的投资已经超过了了4700万元。

华沙汽车

    中国的辆车

    在老爷车博物馆里，有许多是精品。下面这辆东风牌轿车，据雒馆长介绍，是中国的辆汽车，完全依靠手工打造而成。当时为了向“八一”献礼，仅仅用了33天就打造完成。

老红旗轿车-中国人的骄傲

在雒馆长收藏的160多辆老爷车中，仅仅是老红旗轿车就有31辆。雒馆长在介绍到红旗轿车时，向我们讲述了这样的事情：有一年他开车老红旗轿车参加老爷车比赛，在发车后仅仅几十米，就因为观众的围观而不得不停了下来，因为在场的观众都希望亲手摸一摸他的红旗轿车。在比途中，因为一个故障修理时，修车的师傅在修理完毕后分文不取，的要求就是和这辆参赛的红旗车合影留念。这些，足以说明老红旗车在中国人心目中的地位！

加长款红旗轿车。长度为10.8米。

看看老红旗轿车的局部，再看看现在红旗车，真是不可同日而语啊～！

木制的罗尔斯罗伊斯汽车

     当然这个木制仅仅说的是外壳而已，呵呵。拍了许多图，直接看图吧：

有趣的车标造型

   看看下面这几组外国汽车的车标，细微之处见真章。这话说的很有道理！

   这是凯迪拉克：

       这个牌子我还真不知道中文应该是什么：

    这个是道吉：

馆内其他藏品

    这些是老爷车博物馆内的一些其他藏品，萝卜青菜各有所爱吧。

上海牌轿车，检阅用的。

GT5000，应该是跑车了。

我喜欢这样的线条和造型

　     差点忘了说的：老爷车博物馆地址。