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企业新闻
汽车调节器内装改为外装电路图
发布日期:2011-01-12

首先找到发电机磁场线圈的进,出的两个线头。因为你的改成磁场电流出来以后直接搭铁,而进的电流则受外边改的调节器控制;还要找到发电机自激磁的那个点,也就是激磁二极管出来的那个点,这要接你新改的调节器的B+。最后还要看你改的发电机是不是有刷的,如果无刷还好说要是有刷你还得用原来的电刷架,这就要把原来调节器上的电路板给拆了或者破坏掉以防内部混线烧了发电机,最后就是找中性点的接头以控制电瓶灯。
我一般改都是用5插得调节器改12v车用昌河调节器,24v车用24v福田调节器。因为他有5根接线比较好控制发电量。还有的用3个接线头那种普通调节器我感觉效果不如这种好。
 

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