可从以下六个方面对oa软件的优劣进行评估。
一、目的性 
    可分为两个层面，一是企业上马oa软件的基本目的，上马的oa软件能否满足近期企业的需求。只有目标明确，反复对oa软件进行准确而详尽的分析，才能选好oa的型。选对产品，用透软件的功能，才能实现找对门做对事，才能够走好企业信息化建设的步。二是稍远期的目标是什么。选软件必须有一点超前的眼光，因为使用软件有个依赖度，而且切换系统成本非常高，所以在选型的时候就要考虑好。假如半年内把OA用好了，想不想再扩充。这和买车一个道理，主要看你是用来在市内代步，还是用来做商务用途的。如果代步的话，用个捷达就可以了，如果是要商务的，至少也得买个二十万以上的。
    现在有的厂商宣传“功能够用，就是好产品”，其实是歪曲了够用的概念。他们这里所说的“够用”，只是眼前的够用而已，那半年后呢、一年后呢，总不能让客户没过多久就再拿出几倍的费用和数十倍的精力去更换系统以求扩展吧。
二、产品的稳定性和成熟度 
    软件产品的稳定性和成熟度，是衡量软件优劣的一个重要指标，也是反映oa软件厂商实力差距的一个例证。如果某软件厂商是新成立不久的oa软件厂商，其oa软件便不可能具有较高的稳定性和成熟度。因为软件的稳定性和产品的成熟度，是在用户的不断反馈与企业自身不断改进中的一个循序渐进过程，也是一个长期的过程。如果没有一定时间和行业背景积淀的企业，就妄谈自身产品具有很高的稳定性和成熟度，那无疑是一种言不由衷的谎言。
三、软件厂商的售后服务 
    做软件便是做服务，尤其是在oa这种蕴含管理思想的软件当中，服务更是重中之重。软件厂商的售后服务，不仅能真实的反馈售后服务专员给予的解决问题意见是否懂行，从中也能折射出该软件厂商对oa的理解深度。通过对oa软件产品更新、升级和维护等问题，可比较出软件厂商解决具体问题的时效性和应变能力，进而判断该软件厂商是否专业。
四、oa软件的"发动机"怎么样
    Oa软件的“发动机”具体是指软件的技术架构,它好比是汽车的发动机，直接决定着软件能够拓展的深度和广度。相对而言，运用php+mysql搭建的oa软件系统，已是一种过时的技术，或者说是一种待淘汰的“发动机”。如果在顺风顺水的情况下，其系统自然也能一路前行，但“路遥知马力，日久见人心”，从长远来看落伍的“发动机”潜在着随时抛锚的危险。
还有就是那种外表光鲜但没有内涵的折中型oa产品，这就好比二十岁的身体，八十岁的心脏。想实现超越那种java+多数据库的，那是心有余而力不足。冒然的跟进，也只能是跟着人家的脚步亦步亦趋的，还十分可能落得一个东施效颦的美誉。
五、软件的易用性
    软件易用性简单说，就是客观评价用户流畅使用oa软件所付出的努力程度。如果用户很容易熟练操作oa系统，则说明该软件的易用性较高，反之易用性较低。
    由于oa软件涉及到的使用人员比较广泛，不像财务软件那样只局限在企业内部少量的人员当中。如果oa软件易用性较差，就要对大批使用者进行集体培训。而这个培训成本无疑是比较高的，包含时间成本、财务成本、人工成本、硬件成本等等。培训每延长一天的时间，付出的成本代价都是十分高昂的。
    oa软件整体功能不断的强大，而其具体的安装和操作却更趋简单化和傻瓜化。对于oa本身来说，其的境界莫过于具体操作“零手册”。即实现“所见即所得，所想即所见”的格式，无需刻意的指导手册帮助，用户便能直接上手。所以，评估oa软件优劣时，软件易用性也是十分重要的一项。
六、产品性价比
    通过对软件产品的功能、稳定性、成熟度，售后服务、技术架构和易用性综合比较，可以衡量出不同软件厂商具体在性价比上的一个差别，客观的反映出各软件产品在同类产品中的一个客观排名。