自八十年代以来，由于世界各国在国防、交通、石油及汽车等行业的发展与技术进步，对钢材性能的要求日益苛刻。实践证明，钢材的纯净度越高，其性能越高，使用寿命也越长。钢中杂质含量降到一定水平时，钢材的性能将发生质变。如钢中碳含量从40×10-6降至10×10-6时，深冲钢的伸长率可增加7%；轴承钢中氧含量从30×10-6降低到5×10-6时，轴承寿命可提高30倍。对汽车工业而言，汽车钢板的超深冲成形性主要通过降碳和提高钢的纯净度。近几年来,钢中含碳量的国际先进水平已经降到了10～20ppm。近几十年来，随着冶炼技术的发展进步，钢的洁净度水平不断提高，以钢中[C]、[P]、[S]、[H]、[N]、[O]含量为例，目前工业发达国家，上述杂质总量已可控制在40ppm以下。随着社会需求的不断提高和工业技术的发展，预计未来对钢的洁净度将提出更高的要求。

　高纯净钢的生产除了需要在冶炼技术上采取相应的新工艺、新技术外，还与相关耐火材料的技术与质量密切相关。从某种程度上讲，耐火材料产品质量的优劣，决定了高纯净钢生产的成败。冶炼过程中，若耐火材料使用不当，钢水会与耐火材料反应，从而导致钢水增碳、增氧、增夹杂等不良后果。钢水的洁净度难以达到高纯净钢的要求。而若采用合适的耐火材料，不仅可以防止耐火材料对钢水的二次污染，而且还可以吸收钢水中的P、S等杂质，起到净化钢水的作用