“十二五”期间我国海洋工程装备产业的总体目标是年产值达到1000亿以上。在行业即将迎来战略机遇期的同时，墨西哥湾漏油事件也警示业界人士，提高海工装备的安全性和可靠性势在必行，如宝鸡钻井平台的抗倾覆性和抗沉没性等应成为强制标准。

    中国石油开采将迈向深海 “十二五”投资过2000亿

    中国海洋石油总公司工程建设部总经理金晓剑在展会期间表示，2010年，中国海上油气产量将达到5000万吨油当量。“十二五”期间，中海油计划在中国的近海大陆架和大陆坡上再建5000万吨的原油产能。“届时会有2—3个深水油气田建成投产，”金晓剑强调。

    中国石油和石化设备工业协会常务副理事长赵志明也指出，全球近十年来发现的大型油气田中，海洋油气田占60％以上，尤其是300米以上的深水海域资源非常丰富。目前，我国的海洋原油探明率仅为12.3％，海洋油气开采还有很大潜力可挖。“特别是在广袤的南沙群岛深水海域，国内企业尚未树起一座井架，”赵志明表示。

    资料显示，目前国际海洋工程装备市场年需求量约400亿到500亿美元。“十一五”期间，我国用于海上油气资源的开发投入将达到1200亿元。金晓剑预计，“十二五”期间，这笔投入将增长至2500亿—3000亿元。

    国内海工装备产业仍处于低端 升级是大势所趋

    要发展海洋油气开采，安全可靠的海洋工程装备是物质基础。赵志明介绍，我国现有的钻井平台和海上生产装置工作水深基本在500米以内，其中自行设计建造的设备工作水深大都在200米以内，而南海海域水深在500—2000米，这要求海洋工程装备加快向深水发展。

    在巨大的市场机遇面前，国内很多企业纷纷上马海工项目，包括船舶行业龙头外高桥船厂和大连船舶重工集团、港口机械龙头振华重工和集装箱龙头中集集团。部分企业在高附加值的深水作业设备方面颇有进展:如外高桥船厂为中海油建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台，熔盛重工为中海油建造的亚洲首艘3000米深水铺管起重船。但大部分企业由于缺乏核心技术，只能聚集在中低端市场竞争。

    “总体而言，中国的海洋工程装备产业要逊于欧美的海工设计和关键设备供应商、新加坡和韩国的总建造商，处于全球第三阵营。”金晓剑指出。

    由于海洋工程装备不但能够支撑中国海洋油气的开发，也能带动冶金、机械和精密仪器等多个工业部门的发展，因此该产业目前已进入战略性新兴产业之列，未来有望受到国产重大技术装备“首台套”政策的支持。赵志明呼吁行业要珍视这个机会，积极向高端升级，为中国开发南海深水油气资源提供坚实物质基础。宝鸡西北石油机械告诫古生界石油资源量正在快速减少呢？为了我们的子孙后代，我们都有义务珍惜现有的资源。