4月18日12时25分,一列满载农副产品和铜精粉的货物列车缓缓驶出北屯站,标志着奎北铁路克拉玛依至北屯段顺利开通货运列车,新疆北部阿勒泰地区、塔城地区从此结束不通火车的历史。
乌鲁木齐铁路局介绍,货运开通后,北疆许多物资可以被运往上海、广州、沈阳、呼和浩特和白银等地,国内许多省区(市)的许多物资也可以通过这条铁路运往北疆地区。
奎北铁路全长468.5公里,南起兰新铁路奎屯站,向北经克拉玛依、乌尔禾、福海,至新疆生产建设兵团垦区重镇北屯,工程总投资55亿元,全线共设车站22个,有桥梁148座、涵洞1190座、隧道1座。
在奎北铁路设计中,针对沿途环保敏感点、自然保护区、风景区和文物古迹分布较多的特点,设计和施工单位按照“绿色铁路、环保铁路”的建设理念,科学避开相关区域,合理解决了工程建设可能给区域生态环境、旅游资源等带来的影响。
奎北铁路的开通运营,对加强北疆地区与内地往来交流,加快克拉玛依市、塔城地区、阿勒泰地区优势资源转换,促进当地矿产资源、旅游资源开发,改善交通条件和投资环境,加速人流、物流、信息流的移动及城镇化建设进程等具有重要意义。