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离心式机械增压和螺旋式增压器哪个好?
发布日期:2011-01-21

机械增压器的类型有三种:鲁式 (Roots)、双螺旋式和离心式。 它们的主要区别在于将空气吸入发动机进气歧管的方式不同。 鲁式和双螺旋式机械增压器使用不同类型的啮合凸缘,而离心式机械增压器使用叶轮吸入空气。尽管这三种设计都能产生增压效果,但在效率上却有很大差别。 各个类型的机械增压器都有不同的尺寸,具体选择哪一种取决于您是只想提升汽车的动力,还是想去参加赛车运动。

双螺旋式机械增压器

这使双螺旋式机械增压器的效率更高,但需要在制造过程中精密加工螺旋型转子,从而增加了成本。 有些双螺旋式机械增压器与鲁式机械增压器一样,也放在发动机的上方。 它们也会发出很大的噪音。 从排气口排出的压缩空气会发出轰鸣声,因此必须使用降噪技术消除这些声音。

离心式机械增压器
离心式机械增压器利用叶轮(一种类似于转子的装置)提供动力,将空气高速吸入狭小的压缩机壳体。 叶轮与转子相似,其转速可达每分钟5-6万转。 由于空气在叶轮轮毂处被吸入,因此离心力会导致空气向外扩散。 这些空气会使叶轮处于高速低压状态。 扩压器是一组环绕叶轮的固定叶片,它会将高速低压的空气转换成低速高压的空气。 当空气分子碰到这些叶片时,会减慢速度,从而降低气流速度以及增加压力。


离心式机械增压器


在所有增压系统中,离心式机械增压器是最有效率、最普遍的一种机械增压器。 它们体积小,重量轻,安装在发动机的前面而不是顶部。 它们也会产生与众不同的轰鸣声,这会增加汽车在街上的回头率。

 

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