（GREEN DOCK IV）主要用于ULCC级超巨型原油轮的修理及制造。该坞总长449.2米、型宽84米、型深23.5米，钢结构总重4.3万多吨、管系1100多吨，电缆长度超过23万多米，涂装面积接近69万平方米。该坞建造过程中，大连中远船务采用水下焊接技术，成功解决了大吨位分段水下合拢难题，焊接质量大大超出设计要求，得到了船东的充分肯定。

    大连中远船务自独立设计、建造了7万吨举力浮船坞（30万吨级浮船坞）“大连”号以来，造坞技术和生产能力迅速提升，截至目前已完整建造了6座浮船坞。

    三星重工建造的船舶产品，特别是石油勘探船、超大型集装箱船、液化天然气船等长期处于全球市场占有率的位。此前，大连中远船务已为其成功建造了3座浮船坞，其中12万吨举力（40万吨级）浮船坞刷新了当时世界吨位浮船坞纪录。

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