力帆320

        据了解，力帆320是力帆汽车全力打造的一款精品小车。在上海车展之前，就广受媒体和消费者的关注，其外形极具吸引力、操控动力、经济性表现，是近期国产微车中关注度极高的车型之一。
　　业内专家表示：“受经济危机影响，海外消费者越来越看重性价比高、经济耐用的小排量车，而当前海外汽车工业受传统观念和产业布局等因素影响，无法完全满足这一需求。因此，国内的汽车生产厂商频频受到海外经销商的青睐，力帆凭借多年积累的令人艳羡的海外渠道优势自然收获颇丰”。
　　记者此前曾经对俄罗斯、越南等国家的汽车市场有所了解，当地汽车制造业主要经营国外汽车品牌，当地消费者一方面渴求经济实惠的汽车，另一方面往往也只能选择德、美、日三大车系中车型，和我国九十年代初期捷达、桑塔纳走天下如出一辙。而不同之处在于，当前中国汽车已经在品质方面全面接近了欧美国家的汽车制造水平，而价格优势无以匹敌。
　　就力帆320车型而言，力帆对其进行了格外严格的质量测试，前后动用数百台样车，进行了六百余批次的质量测试，包括碰撞、匹配、生产线调试、强检试验、强化试验、耐久试验等等。同时，包括高速道路、山区、市区、强化路面等总计试验历程超过80万公里，因此力帆320的品质可谓千锤百炼。为了更好的检验该车性能，力帆方面更采用了“先上赛场，后上市场”的策略，组队参加2008中国汽车拉力锦标赛，收获了自己的S1级别赛道。这些都成为海外注重汽车品质的消费者看重力帆320的重要原因，印证了力帆集团董事长尹明善的话：“质量是我们的生命，力帆汽车一定要做国内质量的汽车品牌”，也让力帆汽车增加了不少含金量。

·内外兼修　“新古典主义”气质出击全球市场

　　除了产品品质、质量保证之外，力帆320在动力性能上，也足以满足日常驾驶所需，并且明显具有赛车基因，带给消费者更多驾驾驶乐趣。其搭载1.3L排量发动机、功率达到65千瓦、提供110牛米扭矩。在保障操控性的悬挂系统上，力帆320也绝不打折扣，其摒弃同级别车型普遍采用的扭力梁半独立悬挂，而是采用前后麦弗逊独立悬挂加横向稳定杆及纵拉杆，操控优势在同级别小车中出类拔萃。

　　看到力帆320的外观，记者不由产生了一个疑问，像雨燕、晶锐这样的车型，在原产地推出时，是否也被很多人指为模仿了宝马MINI？但到海外市场则立刻被当地消费者奉若神明，大加追捧。力帆320因其酷似宝马MINI的外形，也遇到了国内不知情消费者的指指点点。实际上，力帆320外形上的借鉴并非源自宝马MINI，而完完全全来自于对哥特式与庞贝式等古典建筑风格。 宝马MINI所呈现的短尾、平顶等外形特征，正是这些古典建筑物的象征符号，在建筑领域，也许很多设计师笑言宝马MINI借鉴了自己刚刚完工的屋顶。事实上，力帆320在外观上有超过二十个和宝马MINI的不同之处，但双方无疑都非常好的承接了古典建筑风格的美学元素。

　　力帆320性感而又古典的前脸造型令人过目难忘，前进气格栅犹如性感的美女开怀大笑，可爱的“晶瞳式”前灯，配合整车复古风格，可爱中透露出灵气。尤其是经典欧式平顶造型，更是为力帆320的魅力值加分不少。

·发力海外市场　力帆汽车迎来新辉煌

　　近几年来，力帆汽车在海外市场发展迅猛，很受海外市场认可，力帆轿车KD项目已在越南、俄罗斯、伊朗、埃塞俄比亚等国家和地区下线。2008年，力帆汽车出口近2万辆，收入超过1.3亿美元。如今刚刚进入09年不久，就传来1.7亿海外订单的消息，无疑预示着力帆09年在海外市场将有大幅度超越去年的精彩表现。这其中，既有经销商对力帆此前推出的520、620等车型的认可，更有海外市场对力帆新车，力帆320的热切期待。
力帆汽车相关负责人表示：“力帆320作为力帆年度新车，充分体现了力帆精湛的造车工艺。同时，力帆也了解到，越来越多的消费者考虑购买性价比高、经济实惠、省油的小排量车，结合力帆对制造业的深刻理解，今后，力帆将不断推出适合百姓使用的高品质汽车”。