上海停车场系统厂家-扬城4大停车场“进出”攻略
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来源：扬州新闻网-扬州晚报
停在路边怕被罚，停到地下车库又难开，相信这是令不少车主驾车外出时头疼的事。各个停车场都有不同特点，如果对地形不熟悉加上驾驶技术不够，很可能引发事故，上周发生在摩尔曼尼大厦地下停车场的事故就是一个案例。昨日，记者驾车体验了扬城6处停车场，从中挑选了4处较为典型的进行分析，为您奉上“进出攻略”。
珍园
地下停车场
特点：上坡交卡，容易倒溜、熄火
攻略：刹车要踩紧，1挡上坡
【探访】昨天下午，记者首先来到位于文昌中路的珍园地下停车场。下坡取卡，上坡交卡，这处停车场的通道相对来说不算长，斜坡的角度对绝大多数私家车来说也还是比较“仁慈”的。但这里有一个特点：出停车场缴费时，缴费口位于平地与坡道的交界处。简而言之，停车交卡时，车绝大部分都处于坡道上。
此外，一些驾车经验不足的人在遇到这种停车场时，因被后面的车主催促，而更加紧张，手忙脚乱容易导致熄火、倒溜。
【攻略】坡道交费的停车场并不少见，记者在外地还遇到过将车停在陡坡上交费的情况。
建议是：首先不要紧张，停车时先踩住刹车，拉紧手刹后再慢慢松开脚刹，确定车辆没有倒溜的迹象后再交卡缴费；起步时不要着急，手动挡车一定要挂一挡，带油门，可以比平时踩得略深一些；在排队时，与前车保持较大距离，以防前车倒溜后“被追尾”。
沃尔玛超市
停车场
特点：盘旋式通道，绕得人头晕
攻略：一定要慢，别盯着一侧墙看
【探访】这处停车场入口位于超市旁的一条小巷里，是扬州为数不多的盘旋式上坡停车场，让不少驾车人颇为头疼。
进入停车通道后记者的感觉就是：窄。可能是连续弯道的缘故，行驶过程中感觉车很容易碰到墙壁，而且令人略感眩晕，甚至有一种类似遇到“鬼打墙”走不出来的感觉。看来此处停车场的设计师在设计之初，一心是要考验驾驶人的身体素质。
【攻略】首先是出入口，面对道窄、人多的小路，在进入停车通道后，要适当放慢车速，这里虽然进出车辆是分道行驶的，但由于连续弯道视线受阻，很难发现前面的车辆，速度过快可能追尾；类似于SUV等“体型”较大的车辆，进入时要格外小心，绕圈的线路应以车道中央线略贴外侧为佳，行驶中要保持注意力高度集中，但切忌一直盯着一侧的墙壁看，那样你没出弯道就晕了。
力宝广场
停车场
特点：进出口通道共用、坡陡
攻略：从哪进来从哪出，要慢
【探访】力宝广场的日渐繁华与周边停车位严重不足的对比正越发明显。每逢周末时常可以看到周边的小路、小区门口、绿化带、人行道、非机动车道上全是车。因此，停入停车场虽然略有麻烦，但由于不收费，也成了不少车主的。
此处的停车场从2楼开始每层都有，一直延伸到楼顶，晚上的楼顶由于没有灯光，如果想要看星星这里倒是个不错的地点。该停车场的特点有两处：进出口共用一个通道、坡道略陡。
【攻略】记者曾见过不少车主，在顶楼取车走人时绕了几圈都找不到出口，没错，就是你上来的那个口。
遇到这种停车场时，无论上下坡一定要注意控制速度，尤其是在临近末尾的直角弯时，可适当闪灯、鸣笛示意对面可能存在的其他车辆；从2楼到地面的通道坡道略陡，有一些底盘较低的小轿车在下坡时如果速度过快，前保险杠很容易与地面“激情相吻”，值得注意。
文昌百汇
地下停车场
特点：入口在小巷，坡道加弯道
攻略：留意转弯镜，始终用1挡
【探访】开车去市中心购物、，停车是最令人头疼的事情了，文昌百汇地下停车场是很多车主的选择。这里的停车场出入口同样位于小巷里，从汶河路向东转弯就可以看见。此处停车场的进出通道是分开的，从入口下去以后，有连续的两个转弯，才能进入停车区域内。很多去过的车主都有这样的想法：“坡道加上弯道，已经够让人头疼的了！什么？通道还比较窄？收费师傅，我能掉头回去吗？”
【攻略】别慌，仔细观察可以发现，弯道的地方安装有转弯镜，可通过这个观察。
令人纠结的是：上坡需要动力，要踩油门；弯道需要减速，要松油门。所以在上坡出停车场时，手动挡车建议始终用1挡，切忌在上坡道上踩离合换挡。1挡平稳的踩油门控制车速，该慢的时候松一下，问题就不大了。
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