东北网齐齐哈尔1月11日讯 “现在最怕开车出门，很容易找不到停车的地方，如果随意停放，被罚、被刮蹭都有可能。”随着我市机动车保有量增加，停车变得越来越难，有偿停车渐渐得到了认可。但市区各停车场收费标准不一，乱收费现象时有发生。车主很疑惑：停车费用有没有统一标准？是否应出具票据？是不是所有停车场经过批准收费，都是政府定价，乱收停车费背后诱因是什么？物价等相关部门又有哪些整治措施？为此，记者进行了采访。

　　市民抱怨收费乱象

　　平日，龙华路、卜奎大街、中环街路上的宾馆、市场、大型商场门前难找到停车位，于是背街、空旷地成了不少私设的停车场，节假日尤甚。大爷大妈戴个胳膊箍，圈个地儿，张嘴就收费，车主不要票就不给；有些停车场经营者为利益驱动，不公示收费标准，擅自提高收费标准。近来市物价部门接到投诉不少，站前南北停车场收费，沃尔玛停车场夜间收费，中环附近停车收费，还有近来市民举报的百花园市场两侧自行车停车场违规收取机动车停车费，都引发了市民关注。

　　停车场见缝插针

　　停车场要名正言顺，首先要有经营资质，记者在龙沙工商了解到，龙沙区有经营资质的停车场只有4家，医院，三家子机场、南苑路开发区、客运枢纽停车场。市物价部门称，龙沙区包括哈达果品市场等企业经营的停车场在内，大约有8家合法收费停车场。可是记者实地调查发现，目前从事停车场收费的远远不只这些。出现乱象，原因在于停车收费多头儿管理，让一些单位和个人钻了漏洞。无资质未经审批的停车场主要由周边单位及社会闲散人员控制，不用任何投入，见缝插针，就可坐收渔利。

　　正规停车场数量下滑

　　我市主要街路，除大型医院、商场等停车场经物价批准进行收费外，很多“天然”停车场，至今也没向物价部门报批，也有一些想报批却又找不到门儿。市物价局称，正规停车收费不是物价一个部门说了算，物价部门只管收费标准审核批准，之前取得资质、报批等程序都离不开交管、建设、工商等部门，少了哪个红章都不行。

　　市物价局称，根据各停车场在市工商行政管理部门和道路运输管理部门申领的经营资质，依据国家、省相关规定，对我市机动车停车场服务收费标准进行了批复。按照机动车停车场三种形式的划分，我市机动车停车场去年共有96家，而目前现有数量大幅下滑。具有自然垄断经营性质的机动车停车场，例如交警等有查扣权限部门停车场，实行政府定价管理，全市5家左右；对停放车辆集中、社会影响较大的经营性停车场，如大润发两个店，新玛特、百大等实行政府指导价管理，全市约有6家左右；非自然垄断性质的经营性停车场，如宾馆等实行市场调节价管理的约有40家。

　　按照谁建设谁管理谁上报的原则，企业、商场院内搞停车场经营，到工商部门进行增项，取得经营资质后，就可以直接向物价部门申请，审核后就可以合法收费。但是公共场所的停车位收费申报管理，具体归交通部门、运管部门、还是城管哪个部门管，我市至今还没有最后结果。所以，现在看来较宽马路，以及较大面积的空地看似可以开发利用成公共泊位，由于无主管单位负责确认、审批，经营性收费等其他一切都只能暂时停止。

　　严管违规收费

　　百花园后门有人乱收停车费！上周，记者采访时，市物价检查分局又接到市民举报，主管局长立即会同市交警支队自行车管理处赶到现场，经过检查核实，结果未发现有违规收费现象。这样的突检和组团交叉检查近来已经成为常态，曾两次被责令整改的市百花园市场东西两侧自行车停车场，最终因违规收取机动车停车费被处罚5000元。物价部门向市公安局自行车管理处指出，百花园东西两侧自行车停车场属于屡次自立收费项目、自定标准收费，市公安局自行车管理处郁主任表示，今后一定要加强停车场收费管理，严格执行国家收费政策，彻底停止机动车收费行为。不仅如此，针对自行车停车场收取机动车停车费、不明码标价、超标准乱收费等问题，物价部门提醒告诫，在大型超市、医院、主要街道等停车场张贴物价局公告。市物价局近期将组织各区物价部门对我市停车场进行专项整治，重点检查超标准收费、收费不公示、扩大收费范围、自定标准收费以及自行车停车场收取机动车停车费等问题，对不按规定标准收费的停车场，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款。

　　整治得从根儿上整起

　　据交警支队自行车管理处及物价检查一线人员介绍，目前我市停车场管理的主要矛盾显然还是车多泊位少现状，供需矛盾是造成停车乱收费的重要原因。因此，应科学规划，合理配套，加大对基础设施的投入建设，从根本上解决供求矛盾，才能从源头上遏制违规现象。我市停车场出现的无手续经营、乱收费等诸多问题，相关部门监管弱化等是停车场收费乱象的原因。主管部门各司其职，车主也应尽点力，共同监管。很多泊车的市民，助长了违规经营者的气焰，形成了“你不在乎几块钱，我要高价没人管”的恶性循环，所以泊车市民多尽些市民监督义务，这对停车场的管理和规范也很重要。

　　东北网齐齐哈尔1月11日讯 “现在最怕开车出门，很容易找不到停车的地方，如果随意停放，被罚、被刮蹭都有可能。”随着我市机动车保有量增加，停车变得越来越难，有偿停车渐渐得到了认可。但市区各停车场收费标准不一，乱收费现象时有发生。车主很疑惑：停车费用有没有统一标准？是否应出具票据？是不是所有停车场经过批准收费，都是政府定价，乱收停车费背后诱因是什么？物价等相关部门又有哪些整治措施？为此，记者进行了采访。

　　市民抱怨收费乱象

　　平日，龙华路、卜奎大街、中环街路上的宾馆、市场、大型商场门前难找到停车位，于是背街、空旷地成了不少私设的停车场，节假日尤甚。大爷大妈戴个胳膊箍，圈个地儿，张嘴就收费，车主不要票就不给；有些停车场经营者为利益驱动，不公示收费标准，擅自提高收费标准。近来市物价部门接到投诉不少，站前南北停车场收费，沃尔玛停车场夜间收费，中环附近停车收费，还有近来市民举报的百花园市场两侧自行车停车场违规收取机动车停车费，都引发了市民关注。

　　停车场见缝插针

　　停车场要名正言顺，首先要有经营资质，记者在龙沙工商了解到，龙沙区有经营资质的停车场只有4家，医院，三家子机场、南苑路开发区、客运枢纽停车场。市物价部门称，龙沙区包括哈达果品市场等企业经营的停车场在内，大约有8家合法收费停车场。可是记者实地调查发现，目前从事停车场收费的远远不只这些。出现乱象，原因在于停车收费多头儿管理，让一些单位和个人钻了漏洞。无资质未经审批的停车场主要由周边单位及社会闲散人员控制，不用任何投入，见缝插针，就可坐收渔利。

　　正规停车场数量下滑

　　我市主要街路，除大型医院、商场等停车场经物价批准进行收费外，很多“天然”停车场，至今也没向物价部门报批，也有一些想报批却又找不到门儿。市物价局称，正规停车收费不是物价一个部门说了算，物价部门只管收费标准审核批准，之前取得资质、报批等程序都离不开交管、建设、工商等部门，少了哪个红章都不行。

　　市物价局称，根据各停车场在市工商行政管理部门和道路运输管理部门申领的经营资质，依据国家、省相关规定，对我市机动车停车场服务收费标准进行了批复。按照机动车停车场三种形式的划分，我市机动车停车场去年共有96家，而目前现有数量大幅下滑。具有自然垄断经营性质的机动车停车场，例如交警等有查扣权限部门停车场，实行政府定价管理，全市5家左右；对停放车辆集中、社会影响较大的经营性停车场，如大润发两个店，新玛特、百大等实行政府指导价管理，全市约有6家左右；非自然垄断性质的经营性停车场，如宾馆等实行市场调节价管理的约有40家。

　　按照谁建设谁管理谁上报的原则，企业、商场院内搞停车场经营，到工商部门进行增项，取得经营资质后，就可以直接向物价部门申请，审核后就可以合法收费。但是公共场所的停车位收费申报管理，具体归交通部门、运管部门、还是城管哪个部门管，我市至今还没有最后结果。所以，现在看来较宽马路，以及较大面积的空地看似可以开发利用成公共泊位，由于无主管单位负责确认、审批，经营性收费等其他一切都只能暂时停止。

　　严管违规收费

　　百花园后门有人乱收停车费！上周，记者采访时，市物价检查分局又接到市民举报，主管局长立即会同市交警支队自行车管理处赶到现场，经过检查核实，结果未发现有违规收费现象。这样的突检和组团交叉检查近来已经成为常态，曾两次被责令整改的市百花园市场东西两侧自行车停车场，最终因违规收取机动车停车费被处罚5000元。物价部门向市公安局自行车管理处指出，百花园东西两侧自行车停车场属于屡次自立收费项目、自定标准收费，市公安局自行车管理处郁主任表示，今后一定要加强停车场收费管理，严格执行国家收费政策，彻底停止机动车收费行为。不仅如此，针对自行车停车场收取机动车停车费、不明码标价、超标准乱收费等问题，物价部门提醒告诫，在大型超市、医院、主要街道等停车场张贴物价局公告。市物价局近期将组织各区物价部门对我市停车场进行专项整治，重点检查超标准收费、收费不公示、扩大收费范围、自定标准收费以及自行车停车场收取机动车停车费等问题，对不按规定标准收费的停车场，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款。

　　整治得从根儿上整起

　　据交警支队自行车管理处及物价检查一线人员介绍，目前我市停车场管理的主要矛盾显然还是车多泊位少现状，供需矛盾是造成停车乱收费的重要原因。因此，应科学规划，合理配套，加大对基础设施的投入建设，从根本上解决供求矛盾，才能从源头上遏制违规现象。我市停车场出现的无手续经营、乱收费等诸多问题，相关部门监管弱化等是停车场收费乱象的原因。主管部门各司其职，车主也应尽点力，共同监管。很多泊车的市民，助长了违规经营者的气焰，形成了“你不在乎几块钱，我要高价没人管”的恶性循环，所以泊车市民多尽些市民监督义务，这对停车场的管理和规范也很重要。

　　东北网齐齐哈尔1月11日讯 “现在最怕开车出门，很容易找不到停车的地方，如果随意停放，被罚、被刮蹭都有可能。”随着我市机动车保有量增加，停车变得越来越难，有偿停车渐渐得到了认可。但市区各停车场收费标准不一，乱收费现象时有发生。车主很疑惑：停车费用有没有统一标准？是否应出具票据？是不是所有停车场经过批准收费，都是政府定价，乱收停车费背后诱因是什么？物价等相关部门又有哪些整治措施？为此，记者进行了采访。

　　市民抱怨收费乱象

　　平日，龙华路、卜奎大街、中环街路上的宾馆、市场、大型商场门前难找到停车位，于是背街、空旷地成了不少私设的停车场，节假日尤甚。大爷大妈戴个胳膊箍，圈个地儿，张嘴就收费，车主不要票就不给；有些停车场经营者为利益驱动，不公示收费标准，擅自提高收费标准。近来市物价部门接到投诉不少，站前南北停车场收费，沃尔玛停车场夜间收费，中环附近停车收费，还有近来市民举报的百花园市场两侧自行车停车场违规收取机动车停车费，都引发了市民关注。

　　停车场见缝插针

　　停车场要名正言顺，首先要有经营资质，记者在龙沙工商了解到，龙沙区有经营资质的停车场只有4家，医院，三家子机场、南苑路开发区、客运枢纽停车场。市物价部门称，龙沙区包括哈达果品市场等企业经营的停车场在内，大约有8家合法收费停车场。可是记者实地调查发现，目前从事停车场收费的远远不只这些。出现乱象，原因在于停车收费多头儿管理，让一些单位和个人钻了漏洞。无资质未经审批的停车场主要由周边单位及社会闲散人员控制，不用任何投入，见缝插针，就可坐收渔利。

　　正规停车场数量下滑

　　我市主要街路，除大型医院、商场等停车场经物价批准进行收费外，很多“天然”停车场，至今也没向物价部门报批，也有一些想报批却又找不到门儿。市物价局称，正规停车收费不是物价一个部门说了算，物价部门只管收费标准审核批准，之前取得资质、报批等程序都离不开交管、建设、工商等部门，少了哪个红章都不行。

　　市物价局称，根据各停车场在市工商行政管理部门和道路运输管理部门申领的经营资质，依据国家、省相关规定，对我市机动车停车场服务收费标准进行了批复。按照机动车停车场三种形式的划分，我市机动车停车场去年共有96家，而目前现有数量大幅下滑。具有自然垄断经营性质的机动车停车场，例如交警等有查扣权限部门停车场，实行政府定价管理，全市5家左右；对停放车辆集中、社会影响较大的经营性停车场，如大润发两个店，新玛特、百大等实行政府指导价管理，全市约有6家左右；非自然垄断性质的经营性停车场，如宾馆等实行市场调节价管理的约有40家。

　　按照谁建设谁管理谁上报的原则，企业、商场院内搞停车场经营，到工商部门进行增项，取得经营资质后，就可以直接向物价部门申请，审核后就可以合法收费。但是公共场所的停车位收费申报管理，具体归交通部门、运管部门、还是城管哪个部门管，我市至今还没有最后结果。所以，现在看来较宽马路，以及较大面积的空地看似可以开发利用成公共泊位，由于无主管单位负责确认、审批，经营性收费等其他一切都只能暂时停止。

　　严管违规收费

　　百花园后门有人乱收停车费！上周，记者采访时，市物价检查分局又接到市民举报，主管局长立即会同市交警支队自行车管理处赶到现场，经过检查核实，结果未发现有违规收费现象。这样的突检和组团交叉检查近来已经成为常态，曾两次被责令整改的市百花园市场东西两侧自行车停车场，最终因违规收取机动车停车费被处罚5000元。物价部门向市公安局自行车管理处指出，百花园东西两侧自行车停车场属于屡次自立收费项目、自定标准收费，市公安局自行车管理处郁主任表示，今后一定要加强停车场收费管理，严格执行国家收费政策，彻底停止机动车收费行为。不仅如此，针对自行车停车场收取机动车停车费、不明码标价、超标准乱收费等问题，物价部门提醒告诫，在大型超市、医院、主要街道等停车场张贴物价局公告。市物价局近期将组织各区物价部门对我市停车场进行专项整治，重点检查超标准收费、收费不公示、扩大收费范围、自定标准收费以及自行车停车场收取机动车停车费等问题，对不按规定标准收费的停车场，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款。

　　整治得从根儿上整起

　　据交警支队自行车管理处及物价检查一线人员介绍，目前我市停车场管理的主要矛盾显然还是车多泊位少现状，供需矛盾是造成停车乱收费的重要原因。因此，应科学规划，合理配套，加大对基础设施的投入建设，从根本上解决供求矛盾，才能从源头上遏制违规现象。我市停车场出现的无手续经营、乱收费等诸多问题，相关部门监管弱化等是停车场收费乱象的原因。主管部门各司其职，车主也应尽点力，共同监管。很多泊车的市民，助长了违规经营者的气焰，形成了“你不在乎几块钱，我要高价没人管”的恶性循环，所以泊车市民多尽些市民监督义务，这对停车场的管理和规范也很重要。

　　东北网齐齐哈尔1月11日讯 “现在最怕开车出门，很容易找不到停车的地方，如果随意停放，被罚、被刮蹭都有可能。”随着我市机动车保有量增加，停车变得越来越难，有偿停车渐渐得到了认可。但市区各停车场收费标准不一，乱收费现象时有发生。车主很疑惑：停车费用有没有统一标准？是否应出具票据？是不是所有停车场经过批准收费，都是政府定价，乱收停车费背后诱因是什么？物价等相关部门又有哪些整治措施？为此，记者进行了采访。

　　市民抱怨收费乱象

　　平日，龙华路、卜奎大街、中环街路上的宾馆、市场、大型商场门前难找到停车位，于是背街、空旷地成了不少私设的停车场，节假日尤甚。大爷大妈戴个胳膊箍，圈个地儿，张嘴就收费，车主不要票就不给；有些停车场经营者为利益驱动，不公示收费标准，擅自提高收费标准。近来市物价部门接到投诉不少，站前南北停车场收费，沃尔玛停车场夜间收费，中环附近停车收费，还有近来市民举报的百花园市场两侧自行车停车场违规收取机动车停车费，都引发了市民关注。

　　停车场见缝插针

　　停车场要名正言顺，首先要有经营资质，记者在龙沙工商了解到，龙沙区有经营资质的停车场只有4家，医院，三家子机场、南苑路开发区、客运枢纽停车场。市物价部门称，龙沙区包括哈达果品市场等企业经营的停车场在内，大约有8家合法收费停车场。可是记者实地调查发现，目前从事停车场收费的远远不只这些。出现乱象，原因在于停车收费多头儿管理，让一些单位和个人钻了漏洞。无资质未经审批的停车场主要由周边单位及社会闲散人员控制，不用任何投入，见缝插针，就可坐收渔利。

　　正规停车场数量下滑

　　我市主要街路，除大型医院、商场等停车场经物价批准进行收费外，很多“天然”停车场，至今也没向物价部门报批，也有一些想报批却又找不到门儿。市物价局称，正规停车收费不是物价一个部门说了算，物价部门只管收费标准审核批准，之前取得资质、报批等程序都离不开交管、建设、工商等部门，少了哪个红章都不行。

　　市物价局称，根据各停车场在市工商行政管理部门和道路运输管理部门申领的经营资质，依据国家、省相关规定，对我市机动车停车场服务收费标准进行了批复。按照机动车停车场三种形式的划分，我市机动车停车场去年共有96家，而目前现有数量大幅下滑。具有自然垄断经营性质的机动车停车场，例如交警等有查扣权限部门停车场，实行政府定价管理，全市5家左右；对停放车辆集中、社会影响较大的经营性停车场，如大润发两个店，新玛特、百大等实行政府指导价管理，全市约有6家左右；非自然垄断性质的经营性停车场，如宾馆等实行市场调节价管理的约有40家。

　　按照谁建设谁管理谁上报的原则，企业、商场院内搞停车场经营，到工商部门进行增项，取得经营资质后，就可以直接向物价部门申请，审核后就可以合法收费。但是公共场所的停车位收费申报管理，具体归交通部门、运管部门、还是城管哪个部门管，我市至今还没有最后结果。所以，现在看来较宽马路，以及较大面积的空地看似可以开发利用成公共泊位，由于无主管单位负责确认、审批，经营性收费等其他一切都只能暂时停止。

　　严管违规收费

　　百花园后门有人乱收停车费！上周，记者采访时，市物价检查分局又接到市民举报，主管局长立即会同市交警支队自行车管理处赶到现场，经过检查核实，结果未发现有违规收费现象。这样的突检和组团交叉检查近来已经成为常态，曾两次被责令整改的市百花园市场东西两侧自行车停车场，最终因违规收取机动车停车费被处罚5000元。物价部门向市公安局自行车管理处指出，百花园东西两侧自行车停车场属于屡次自立收费项目、自定标准收费，市公安局自行车管理处郁主任表示，今后一定要加强停车场收费管理，严格执行国家收费政策，彻底停止机动车收费行为。不仅如此，针对自行车停车场收取机动车停车费、不明码标价、超标准乱收费等问题，物价部门提醒告诫，在大型超市、医院、主要街道等停车场张贴物价局公告。市物价局近期将组织各区物价部门对我市停车场进行专项整治，重点检查超标准收费、收费不公示、扩大收费范围、自定标准收费以及自行车停车场收取机动车停车费等问题，对不按规定标准收费的停车场，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款。

　　整治得从根儿上整起

　　据交警支队自行车管理处及物价检查一线人员介绍，目前我市停车场管理的主要矛盾显然还是车多泊位少现状，供需矛盾是造成停车乱收费的重要原因。因此，应科学规划，合理配套，加大对基础设施的投入建设，从根本上解决供求矛盾，才能从源头上遏制违规现象。我市停车场出现的无手续经营、乱收费等诸多问题，相关部门监管弱化等是停车场收费乱象的原因。主管部门各司其职，车主也应尽点力，共同监管。很多泊车的市民，助长了违规经营者的气焰，形成了“你不在乎几块钱，我要高价没人管”的恶性循环，所以泊车市民多尽些市民监督义务，这对停车场的管理和规范也很重要。