将安徽纳入的长三角城际轨道交通网规划修编调整目前已基本完成，其中规划新建城际铁路6850公里，合肥将成为新规划的四大中心点之一。
　　据了解，原有的长三角城际铁路网规划只包括江苏、浙江及上海两省一市，经过我省争取，去年起启动的长三角城际轨道交通网规划修编将安徽纳入范围。昨天，长三角轨道交通规划编制单位负责人、中铁第四勘察设计院相关负责人称，《长三角城际轨道交通网规划(2010年调整)》已完成，目前正在上报国家等待审批。

　　城际铁路是以承担一定区域内中短距离旅客运输为主的公共交通方式，可加强城市群、重点城镇间的联系交流。据悉，新长三角城际铁路网规划的城际轨道交通将以五条主轴为核心区，在外围修建连接的通道，新建城际铁路6850公里，利用区域内的在建和已经形成的客运专线2600公里，和其他的快速铁路990公里，总路网规模将达到10400公里，铁路网密度将由目前的每平方公里1.5公里增加到3.07公里，接近全国水平的两倍。长三角城际铁路网建成后，长三角将正式形成高速“铁三角”。

　　并且，新规划的目标是以上海、南京、杭州、合肥为中心，覆盖长三角地区所有地级以上城市以及城镇，形成快捷、安全、高效的城际轨道交通网络，实现主要城市之间和相邻城市之间一至两小时的交通圈。
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