王治郅

座驾：林肯领航员

售价：73.8-130.0万元

林肯领航员

庞大的车身，威武的气势，5.4升的大排量发动机，这就是美国电影当中一款常见车型的身影--林肯领航员。可以说，是它将全尺寸SUV这个概念率先带到了中国，也使得一大批全尺寸SUV紧随它之后杀入国内。

林肯领航员内饰

领航员外表虽然豪迈粗犷，但是内饰是雅致动人。领航员的内饰已经没有传统美国车粗大鲁莽的感觉，所有按钮的尺寸都可以为亚洲人接受。同样也没有美国车传统内饰那种粗糙的感觉。领航员的内部设计精致而细腻，与外表风格正好相反，突显其舒适、实用和高效的性能。全新的内饰采用了大量精选的胡桃木、特级皮革、光滑的镍质部件和白色的发光二极管。车厢有两种配色可选择：双色调的浅色内饰及咖啡色或纯黑色的深色调。中控台、车门内装饰及皮革包裹的方向盘上围均采用了的精选美国胡桃木装饰。其中中控板、控制钮及开关、车门的部分装饰及控制钮都采用了亚光的镀镍材质，使车内呈现出干净、整洁的面貌。

林肯领航员宽敞的内部空间

5.4升v8发动机，300马力，441牛·米扭矩，并配备带抗翻滚稳定性控制的"advancetrac"系统。这些是不错的数据，不过放在navigator这个自重达2.5吨的"庞然大物"身上也只是勉强够用。441n·m的扭矩出现在3000转的时候，峰值扭矩出现的时机稍稍有些晚，体验加速的推背感是不可能的。林肯领航员的车身和悬架经过了全新的设计，前悬挂的下摇臂现在采用铸铝制造，替代以前型号模压钢及缎钢制造。同样的铝材还用在转向节上。上摇臂采用缎钢制造。新款采用空气弹簧替代以前的圈弹簧或扭力臂。后悬挂亦是领航员专利的独立后悬挂（irs）---这也不是越野车的专业悬挂。采用铸铝的上下控制臂以及特别的稳定杆。解决了老款车型在粗糙或湿滑路面行驶时的震动和异样的声响。在公路上，即使遇到很强的侧向风，领航员依然很好地保持了行驶的轨迹。气压悬挂在铺装路面的表现稳定，道路上的崎岖被安静地消化。

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