“我市作为环渤海经济产业区的代表性城市，更是河北省贯彻‘东出西联’、‘两环带动’经济发展战略的一线地区，近年来，现代物流业保持着较快的发展速度。”谈起我市物流业的发展现状，市商务局局长刘东友坦言。近年来，随着现代企业制度的建立和逐步完善，市域经济快速发展，物流业已成为我市经济大发展中越来越重要的一种产业形态，对全市经济的贡献率不断增加。凭借着优越的区位优势、丰富的资源环境、原材料供应市场的延展和产品销售半径的扩大，我市物流业对工业企业尤其是钢铁、煤炭等产业发展的促进作用不断提升，以第三方物流为主的现代物流发展趋势已见雏形，以仓储运输为主的传统物流企业加速发展。随着中铁联合物流（迁安）有限公司、九江煤炭铁路储运站、宝友物流、津联物流等一批现代物流企业建成投产，信天物流、万嘉国际发展有限公司钢材物流等5个项目相继开工，加之正在加紧谋划的浙江物产、天津滨海泰达、顺天诚通等8个项目，我市现代物流产业发展的大通道已经形成。截至目前，全市物流企业共有79家，营运车辆达5000余辆，涉及到矿石、钢铁、煤炭、焦炭、农副产品等多种货运领域。2010年，物流业增加值达到106.8亿元，在服务业中占比42.7%，占全市地区生产总值比重为14.6%。按可比性计算，2008年以来，全市物流业年均增速达到21.2%，超过服务业2.6个百分点，超地区生产总值增速4个百分点；综合交通运输体系基本形成，为物流业发展奠定了坚实基础。截至目前，我市已初步形成了以城区、工业园区、物流园区为中心，以铁路和公路干线为骨干，与京津和东北地区全面对接的交通运输体系。现在，全市公路通车总里程达到2338公里，公路密度位居全省（县、区）首位，形成了中心城区连接各镇乡的“15分钟交通网”。境内有5条铁路（京秦、大秦、通坨、卑水、迁曹铁路），2条国道（京沈高速、102国道），3条省道（三抚路、平青乐公路、长城旅游路），使迁安可直通秦皇岛、曹妃甸、京唐港、天津港，成为一市辐射四港的交通枢纽。围绕构建大交通路网格局，市政府计划三年投资100亿元，建设地方高速公路、铁路项目，把迁安建设成为辐射“三北”、连接冀东腹地与沿海地区的陆运枢纽和港口城市。(成都中铁快运,成都中铁物流-成都市物流公司)
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