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菱智的试驾感受

价        格:面议   
有 效 期: 长期有效
所 在 地: 北京市
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详细说明
菱智的试驾感受  改革开放初年,那时的人们都在为生计奔波,一台漂亮的凤凰牌28自行车已经足以代表一名成年男子在事业上的成功与收入的喜人了。时髦的桑塔纳和稳重的奥迪100仅仅是局长或是经理们前往下一个会议地点的代步工具。
  

生活在80年代的年轻人恐怕谁也不会想到在自己步入中年时,可以拥有一台只属于自己的小车。品尝着有滋有味的汽车时代,除了要感谢改革开放的伟大成就,还应该好好想想,今后的生活应该如何来打法。
  

  有一个合资企业曾经这样定义正在井喷中的中国家用车市场,一台三厢小车,售价10万上下,有空调,有ABS。早个5年,兜里揣上10万块,你只能买到赛欧或是夏利之类的小家伙,即使是再普通不过的捷达也要15万上下,而现在呢?老三样早已经步入暮年,15万已经够买两辆捷达了。两厢车逐渐成为了市场的主角,而MPV更是蠢蠢欲动,也许不久的将来一场新的变革将冲垮一代中国人的汽车文化。
  开车去旅行,需要个好伴侣,如果你想拥有第二辆车子,或是买辆车子即能贴补家用又能照顾自己的小公司。那么我给你提个建议,何不尝试一下多功能的MPV,这就引出了我们今天的主角风行菱智。
  这是一台性价比出众的MPV,它的2.0升引擎油耗经济动力够用,CD音响效果不错、浅灰色的仿皮坐椅软硬合适、前后两组天窗给足了您炫耀的资本,大功率的空调系统可以前后分区控制、任意调配的后排座椅,轻轻松松坐下一您的家人或是生意伙伴,最后总结一下,一台风行菱智加上以上的所有配置您只需要花上13.38万元。
  风行菱智长4715mm,宽1720mm,高1960mm,外观设计沿袭了传统的MPV设计理念,风格大气中庸,细节之初尽显时尚。上浅下深的车身色彩搭配融入了些许SUVDNA,尺寸加大的中网与熏黑的水晶大灯是风行菱智与老款产品的区别。
  为了有效的调动底盘的潜力,风行菱智的车身比例匀称,后车门采用单侧滑轨式开启方式,滑轨安装细致,推拉轻便。圆润的车尾与双色尾灯让人不由得想起大红大紫的S-MAX。
  作为东风旗下的产品,风行菱智的中网上东风的标志非常显眼,对MPV有所了解的人们都知道东风风行品牌的含金量,东风风行曾经在权威的J.D.PowerAsiaPacific2005年度中国MPV新车质量评比中,名列国产自主品牌位。作为一家老资格的MPV生产企业的力作,风行菱智的钣金工艺精湛,骨架结实,油气厚实,跑些烂路山路也不用过多担心车身的强度难以承受。
  有了良好的品质作后盾,坐出车内,风行菱智的内饰同样让人满意。浅色的内饰虽然材质并不出色,但是安装的非常用心,接缝均匀,这都得益于东风风行大量的富有经验的技术工人,这也是风行取得成功的资本。
  

  银色仿金属装饰板衬托下的中控台设计简洁,灵感源自欧洲中世纪的飞盾轮廓,与注重实用与舒适的日系车异曲同工。中控台上标配了CD音响,宽大的预留位置为车主升级音响做好了准备,只要需要,不用过多的改造,预留位置便可以放下一套当下时髦的DVD影音导航系统。
  红兰搭配的LED自发光仪表盘在这个价位的轿车上都不是常见的配置,5速手动变速器被设置在中控台上,偏向驾驶员一侧,用起来距离合适。如果愿意加些钱,风行菱智还提供了更舒适的自动挡车型。在菱智前排坐椅间的走道上设有一个可以折叠的小桌板,不需要时可以折叠起来,方便乘客在前排与后排间走动。
  大量实用的储物空间被巧妙的布置在了车内各处,菱智的后排提供了四只舒适的独立坐椅,每个坐椅都可以独立控制靠背的倾斜角度。其中第二排一对独立坐椅还可以进行360度的朝向调整,在长途旅行时,后排的乘客大可以将坐椅转向,围成一个小圈子,打些扑克消磨时间。
  此次试驾的风行菱智新锐版,的卖点便是前后两组,总共5只观景天窗。这样一款突出性价比的MPV能装备如此配置,足以证明风行在MPV市场的魄力勇气。菱智的前排天窗采用电动开启,提供了换气与全部开启两个模式,在山间的林荫大道上,打开前排的天窗真是不错的享受。
  菱智的后排天窗可以电动控制收起遮阳板,但不能像前排天窗那样全部打开。如此设计的后排天窗,可以将白天的阳光夜晚星光引入车内,在带来享受的同时,也解决了MPV后排乘客头部空间压抑的老问题。为了呼应后排的观景天窗,菱智的装备了一个独立的后排照明灯。这款照明灯提供了红色与白色两种照明效果,如果与恋人在野外小歇,菱智的观景天窗与多变的车内照明,可以适时的制造出一点浪漫气氛。
  2.0升4G94引擎源自成熟的三菱技术,采用单顶置凸轮轴16V结构,选用了轻量化的铝合金材质,除了提供给MPV作为动力外,还可以提供给家用轿车使用。这台引擎在5500rpm时达到功率89kw,在4500rpm时达到扭力168N.m。
  

  从参数上看,4G94引擎在舒适和经济上取得了完美的平衡。从厂家提供的指标上看,在90公里/小时等速行驶时,4G94引擎的百公里油耗为7.6升。菱智的几箱油百公里平均油耗不高于10升,大多保持在9.5升上下。
  与4G94匹配的5速手动变速器挡位清晰,行程适中,对于一款MPV来说难能可贵。菱智离合的感觉和一般家用轿车基本一致,只是为了帮助驾驶员更好的控制车辆的起步速度,离合的点设置的较高,初次接手可能会有些不适,但用起来会发现这样的安排好处颇多。这台引擎在满载时打开空调也没有明显的动力衰减,低速扭矩性能尤为出色,在它的驱动下,菱智可以顺畅的以120公里/小时的速度匀速巡航,外出自驾游时足可以跟上家用轿车组成的车队。
  菱智独特的承载式车身设计,获得了不错的车身刚性,ABS的标配为车辆的安全提供了更多呵护。耐用稳定的液压助力转向调校舒适,用起来并不吃力,再加上菱智的坐姿较高开起来还算轻松。
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