液压机介绍：
液压机（又名：油压机）利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的

机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压

强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。水压机产生的总压力

较大，常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水

压机两种。模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具。我国制

造的台万吨水压机就是自由锻造水压机。
　　
液压机的分类

　　按结构形式现主要分为：四柱式、单柱式（C型）、卧式、立式框

架等。
　　按用途主要分为金属成型、折弯、拉伸、冲裁、粉末（金属，非

金属）成型、压装、挤压等
　　热锻液压机
　　大型锻造液压机是能够完成各种自由锻造工艺的锻造设备，是锻

造行业使用最广泛的设备之一。目前有800T、1600T、2000T、2500T

、3150T、4000T、5000T等系列规格的锻造液压机。 
　　四柱液压机
　　该液压机适用于可塑性材料的压制工艺。如粉末制品成型、塑料

制品成型、冷（热）挤压金属成型、薄板拉伸以及横压、弯压、翻透

、校正等工艺。
[编辑本段]液压成形技术
　　与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数

量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技

术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用

。
　　在汽车工业及航空、航天等领域，减轻结构质量以节约运行中的

能量是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。液

压成形（hydroforming）就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术

。
　　液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为

坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力

，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并

最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零

件。
　　
液压成形技术的优点

　　对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片

，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有

变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，液压成形技术和工艺有以

下主要优点：
　　□ 减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典

型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件

，可以减轻40%～50%的重量。
　　□ 减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要

1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由

6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。
　　□ 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散

热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，

生产率提高66%。
　　□ 提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架

，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
　　□ 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压

成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～

30%。
　　
液压成形工艺的应用

　　液压成形工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用

，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件

，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、

仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和

复杂管件等。图2即为液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些

典型零件。
　　液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及

镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。

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