市场需求旺缺规范 汽车陪练行业面临尴尬

随着“有车一族”的增多，一个新兴的行业——汽车陪练悄然在宜昌诞生。10日，记者调查了解到：越来越多的公司以及个人推出了汽车陪练业务，但很多陪练人员却面临着无教练资质等诸多问题。     市场需求旺盛     10日上午，记者通过走访、网络搜索以及在各个论坛上看到：宜昌许多市民在网络上发文章求助，寻找在宜昌的汽车陪练。     记者通过网络上留言的方式联系上正在征集汽车陪练的侯女士，家住王家河附近的她告诉记者：由于自己2年前已拿到驾照，但是工作太忙加之没有买车，一直没有机会驾驶。惟恐“手生”的她最近一直在寻找相关汽车陪练。     陪练业务火爆     当天下午，记者以新手的身份找到城区一位提供陪练的李师傅，他告诉记者：如果需要陪练，必须等到8月中旬，因为近期他的陪练工作已经排满。     李师傅告诉记者，他是城区某驾校的教练，在完成教学任务之后，就会转换角色成为汽车陪练，一般收费为50元/小时。     采访中记者了解到，早在去年宜昌就有很多驾校、汽车租赁公司推出了相关汽车陪练业务，陪练费用每小时约在30元至100元之间，时间长还可以优惠。同时收费还提供“包干”的形式，按照时间长短收费在500元至2000元不等。     新行业待规范     一位业内人士告诉记者：宜昌的汽车陪练市场正处于开拓阶段，没有统一的价格规范，价位上下跳动幅度大。而城区某驾校相关人员也介绍，该驾校已停止陪练业务，主要是因为收费过低而油费支出过大。     当天，宜昌市道路运输管理处负责人周立功接受采访时表示：汽车陪练属于新兴行业，许多方面需要规范。从事汽车陪练，一般需要取得汽车培训教练资格，同时还需要在运管部门报告审批，而宜昌目前开展类似业务的单位和个人，绝大多数没有经过审批，许多陪练的教练资质也有问题。