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港城陪练代驾业风生水起

　新华报业网讯? 随着私家车越来越多地开进了寻常百姓的生活，“新手陪练”、“酒后代驾”这些应时而生的行当时下在港城也逐渐升温。不过，由于目前这一行业尚属监管真空，其收费、资质以及指导效果均让人有点“雾里看花”。

　　本本族：陪练让我轻松上路

　　在我市某事业单位工作了4年的孔先生，大学毕业即拿到了驾照，但一直没有车开。上个月小孔买了辆新车，可是4年都没碰过车，一摸方向盘，他才发觉自己早已把驾驶要领还给了当初的教练，根本没有胆量上路。无奈之下，他通过网上的广告找到了一名驾驶陪练，经过一个星期的集中培训，小孔终于可以自己上路了。

　　孔先生的经历带有相当的普遍性。出于经济或其他方面的原因，目前不少的“本本族”在拿到驾照后暂没有购车的打算。长时间不碰车，驾驶技术生疏在所难免。另外，加上目前驾校的培训大多是应试培训，很多学员只是为了通过考试，对考试项目进行强化训练。然而拿到驾照上路，面对复杂的路况，缺乏实践经验，很难独当一面。很多经验丰富的老驾手也正是看中了这样的商机，为新手做起陪练和指导。

　　酒后族:代驾及时“救场”

　　最近一段时间声势浩大的酒后驾车“严打”，让不少驾驶员谈酒色变，严查酒后驾车也催热了代驾服务。替酒后族代劳驾车并安全送至目的地成了一个应景的新行当。最近在港城不仅出现了很多私人代驾，部分酒店也悄然推出了代驾服务。

　　千府大酒店的相关负责人介绍，从6月底以来，该酒店就推出了免费代驾服务，刚开始，客人并不是非常认可，只有一些熟客喝醉了，才要求酒店代驾人员服务。随着酒后驾车打击力度的不断加大，最近有很多客人主动提出要求酒店延伸服务，为他们安排代驾。随着“业务量”的增大，现在酒店专门安排了6名专职司机，随时待命。忙的时候，一个人一晚上要跑好几趟。

　　陪练代驾：亟待立规矩

　　从事驾车陪练和代驾服务的张先生告诉记者，目前港城的陪练业收费是按小时计费的，从每小时20到50元不等，学员自己带车的则相对便宜些。陪练的主要内容包括，向客户介绍车辆性能、传授汽车安全检视及保养知识、介绍交通法规及相关知识、回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力、传授车辆故障及出险的应对措施等等。一般情况下，在接受十几个小时的集中培训后，学员就能自己开车上路了。相比陪练，代驾的随机性比较大，视距离远近，收费不等，一般是每小时20元。不过，张先生也坦言，目前，他的业务还处在尝试阶段，生意基本上都是通过亲戚朋友介绍的。

?????? 据市运输管理处驾培科的相关负责人介绍，目前我市提供汽车陪练、酒后代驾等服务的大部分都是个人，而非专门的公司，部分则是由汽车租赁公司提供的子项目。由于陪驾行业门槛低，加上又是新兴行业，监管基本上处于“真空”。一旦发生意外，法律责任很难界定。正是由于缺乏政策规范和引导，汽车陪练或是代驾双方都会有所顾忌，这也是制约这一行业持续健康发展的软肋。如果能纳入有效的监管程序，明确双方的权责，这一新兴行业的发展空间将会越来越大。希望相关部门尽快出台相应的法律法规对这个新兴的行业进行规范，使之成为一项合法、专业而又规范的服务行业.

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