一　　堤内损失堤外补
 
　　如有的陪驾以低价为诱饵吸引“本本族”，其实是几个人共用一辆车，而且练车的路段也有限制；有的陪驾在协议书上不写明陪驾时间如何计算，实质上把接送客户的时间也算在内；有的在陪驾服务质量上大打折扣，诸如使用刹车不灵等劣质车辆陪驾。价格大战虽给“本本族”带来了实惠，但要提醒消费者注意的是，低价往往潜藏消费陷阱。

　　因此找陪驾时，要注意看公司正规营业执照，与陪驾师傅深入细致谈一谈，对其技术心里有底。另外，签订一个规范的协议书也很重要，协议中要明确约定双方的责任和权利，对碰到交通事故如何索赔等细节问题更要约定清楚。

二　　陪驾师也是新手

　　陪驾公司都保证提供驾龄长的老司机辅导驾车，可实际上陪驾师往往也是新手。新手陪新手，往往连交通违法也顾不上提示纠正。注意：陪驾师水平对提高驾车技能至关重要，看看陪驾师驾照，或将陪陪驾师姓名等写进协议。

三　额外收费

　　刚考取驾照的新手，驾车中常会有交通违法行为，陪驾师便借机要求补交50至200元交通法规补学费用。注意：熟悉交通法规是陪驾师的职责，把收费条款也写入协议。

四　使用加盟车

　　据了解，30%至40%的陪驾公司只挂个牌子，陪驾车辆也都是加盟车。一旦遇纠纷，陪驾公司不担责，加盟车又很快消失，消费者只能自认倒霉。注意：如果提供私家车或出租车陪驾，消费者应停止陪驾辅导，以免发生纠纷。

五　不签协议不担责

　　陪驾公司一般不与消费者签订协议书，以免辅导时发生交通事故公司担责。注意：签订协议很重要，要把协议条款看清楚、问明白。