在驾校学的只是最基础的驾驶技术，而实战能力只有在马路上才能练出来。面对很多新手，还有一些已经拿到本却没有实际驾驶经验的人来说，找陪练已经成为必修课。这不，春节过后的这段日子，陪练市场就显得非常紧俏，教练们一天忙得连轴转，有时连吃饭都没工夫。
　　私家车教练刘先生给记者看了一天中的预约电话，整整12位，有一个小时的，有两个小时的，从早晨7点30分开始，一直到晚上8点结束，把刘教练累个不行。刘教练告诉记者，由于受到场地条件的限制，对于取得驾照的新手司机，从驾校简单路面学习到驾驶技术，都不能满足目前道路交通状况的需求。另外，锦州市机动车保有量呈日趋增长，道路改造速度不断加快，非机动车混行等等实际交通状况，都直接造成了交通路况的复杂，应对的困难。如何能够尽快将理论技术应用到实际的驾驶中，并根据驾驶环境的变化灵活应对安全驾驶，就必须要有专业的汽车陪练来指导解决。在采访中，刚拿本不久的新手马欣欣告诉记者，现在路况这么复杂，独自驾车上路之前，找有经验的陪驾教练跟两天，一则提高驾驶技术，二则增强自己的胆量，的确很有必要。
　　据了解，目前汽车陪练的大致流程为：双方见面约车——商定价格——商定接头地点——陪练过程——陪练结束。但记者也发现，看似简单的流程，其实存在着相当大的安全隐患。采访中，记者按照街头小广告信息查访了5位汽车陪练教练，发现大多数人都并非专业的驾驶培训人员。有的就是私家车车主，开着自家的车招揽陪练生意；有的人则是驾校的教练，把自家的车改装了副刹车后，便凭借驾校的学生资源招揽生意。由于缺乏规范服务，一些陪练的行车讲解水平很难保证，而且要价也变来变去。
　　那么，在选择陪练公司时，应当注意哪些事项呢？据专业教练介绍，陪练人员应持有《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》，所配备的陪练车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。一位业内人士则直言，在陪练行业中的口头协议实际上是没有保证的。作为消费双方，书面合同是十分必要的。在书面协议中明确约定服务内容、上下车时间、地点等相关事宜，以保护消费者的切身利益。

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