报告同时指出，一些福田汽车4s店(OEM制造商和零部件供应商)低估了中国以及其他一些新兴市场的成长潜力，并没有以价值为导向设计他们的产品以满足当地市场的需求。因此，福田汽车4s店主要商用车厂商的盈利能力正在逐步上升，并从而拉动研发能力的提高及全球市场份额的增加，其中，福田汽车4s店有5家中国OEM制造商以产量算已位居全球15大商用车供应商之列，它们是：东风、中国一汽、中国重汽、福田汽车以及陕西汽车。来自中国以及其他新兴市场的强劲需求将继续迅速增长，福田汽车4s店预计到2014年全球商用车产量将增加180万，而其中超过50%来自于这些市场。福田汽车4s店根据AlixPartners(艾睿铂)报告显示，由于中国以及其他新兴市场汽车排放标准的提高，整个行业正开始向制造中端汽车演进，这对于无论是中国还是西方成熟的制造商而言，即是机遇也是挑战。
   

上海蒙派克/上海迷迪