2010年全国交通运输行业机动车检测维修技能竞赛拉开大幕。本次大赛由交通运输部主办，分慈溪空调维修、钣金和机电维修3个单项进行。凭借在汽车空调保修行业全球的地位，同时在中国参与起草慈溪空调维修行业标准，斯必克将作为空调维修项目分赛的协办单位对比赛进行支持。

    从2010年7月到9月，机动车检测维修技能竞赛空调大赛将在全国20多个省、市、自治区和直辖市展开预赛。在预赛前，斯必克还将和当地政府部门联合开展赛前培训活动。各省预赛的优胜者，将于10月在北京参加决赛。

    竞赛目的

    推行国家交通部的两个行业标准：《汽车空调制冷剂回收/净化/加注机》、《汽车维修业汽车空调制冷剂回收/净化/加注工艺规范》

    提高从业人员的综合素质和服务水平

    普及机动车检测维修新技术、新工艺

    竞赛简介

    主办单位：交通运输部

    承办单位：中国汽车维修行业协会

    北京市交通委员会

    交通运输部管理干部学院

    中国交通报社

    协办单位：SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司

    面向人员：全国汽车维修行业在职员工、学校

    竞赛项目：空调系统制冷剂回收、加注；空调系统故障排除

    媒体支持：CCTV、省、市电视台

    网络媒体、报纸

    《汽车维修与保养》、《汽车维修技师》

    《汽车维护与修理》、《汽车与驾驶维修》

    竞赛内容、方法和评判标准：

    依据《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》命题，竞赛分综合理论知识考核和实际操作技能考核两部分。

    目前慈溪空调维修行业的主要问题：

    凭经验检修空调。不全面、不准确，不符合原厂标准

    压缩机+真空泵+空调压力表。不安全，不准确，损坏空调系统和设备

    随意排放充注制冷剂。污染环境，增加材料成本，车主不满、回头客少

    工时成本、返修率、投诉率居高不下

    行业竞争激烈、法规不断完善使企业面临严峻挑战

    市面上以假充好：

    一、目前市面上充斥着大量“假制冷剂”（普遍用R12或R22冒充R134a），使用这些“假制冷剂”将会在导致汽车空调系统出现下列故障：

    1）压缩机拉缸、阀片断裂，油质变异、有异味。

    2）膨胀阀至蒸发器进口甚至储液干燥器等部位都会积聚蜡状乳化物，堵塞制冷回路，要清除这些积聚物相当困难。

    3）压缩机处的密封材料变形，造成制冷剂泄漏。

    4）运行一段时间后，系统制冷效果明显降低。

    5）冷凝器及制冷管路爆裂。

    二、“假制冷剂”也会损坏制冷剂回收加注设备。

    1）电磁阀密封圈胀大使电磁阀卡住，引起回收慢、不排气等故障。2）会腐蚀所有的密封圈，造成系统内部漏气。

    三、消除上述故障的方法：在使用制冷剂和制冷剂回收加注机之前，先用16910制冷剂鉴别仪对制冷剂的类型、纯度进行鉴别，确保制冷剂符合使用要求。

    四、国家交通部即将发布的《汽车维修业汽车空调制冷剂回收加注工艺规范》行业标准中也明确规定在回收之前对制冷剂类型、纯度进行鉴别。