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广州大道绿化带改造后焕然一新。

珠江公园“拆围透绿”。

绿化改造后的临江大道景色怡人。

二沙岛上的广州发展公园绿道让人流连忘返。

城市主干道绿化改造改出了“国际水平”,公园“拆围透绿”让美景“显山露水”,城市出入口改造彰显了国际都市的大气风范,新建公园绿地让市民更爱散步了,鲜花的装扮让广州更像“花城”……随着亚运会的临近,广州市各项迎亚运“大变”工程也接近尾声,一幅幅神秘面纱次第揭开后,市民不由得感叹:“广州变美了!”

笔者从广州林业园林部门获悉,目前广州市各项迎亚运绿化美化工程已经接近尾声,即将迎来市委市政府和市民群众的检验。据了解,这是广州改革开放以来规模的一轮绿化美化升级改造。改造后,广州不仅大大增加了“绿量”,更在“美化”和“艺术化”方面站上一个全新的台阶。花城更美了,广州市民的生活也更美了。

融入岭南园林艺术提升城市艺术品位

市民杨先生每天开车在广州的道路上行驶,他最近常说的一句话就是:“广州变漂亮了!”现在上下班,杨先生走的一条路就是临江大道。“政府对临江大道的绿化进行了改造,以前这里就是一片杂树林,现在变成了一个滨江公园。绿化带里增加了自行车道,骑车的再也不用跟开车的抢道了,我开车上路都放心得多!”

杨先生说,由于工作原因,他去过很多国家,在他看来,广州现在的道路绿化美化水平甚至赶得上一些发达国家和先进城市。“绿化带非常宽阔,植物搭配也很错落有致,开车在这样的路上行驶,满眼看到的都是绿色,赏心悦目!在车流量不大的时候,还能打开窗欣赏江景,我觉得这样的道路拿到国外去比一比,也丝毫不会逊色!”

“城市在公园中,公园在城市中。”这是省委常委、广州市委书记张广宁对广州迎亚运绿化美化改造提出的要求。市林业和园林局根据张广宁书记的要求,进行规划建设,提次,打造精品,经过升级改造,广州也确实越来越像一个“大公园”了。

为了迎接亚运会的召开,广州市林业园林部门对17条“四位一体”道路、16条亚运通道、珠江新城道路以及机场高速路进行了绿化改造。说起此次城市主干道绿化改造的特色,那就是把岭南园林特色融入了城市绿化美化,这一特色在广州大道、临江大道的改造中体现得最为淋漓尽致。

广州大道、临江大道原来都是“有绿无景”,树木生长茂盛,却谈不上什么景观。改造后,把树木抽疏,使景观豁然开朗；用小土坡营造“微地形”,使视觉变化更丰富；植物高地错落,营造出丰富的层次；花卉四季搭配,一年中“花开不败”。绿化带中增加了弯弯曲曲的园路,行至其中,一花一石都颇具岭南园林的风格。

市委副书记、市长万庆良指出,广州的每一片园林绿化,都是一件文化作品,都要当作艺术品来对待,一草一木、一砖一石,都要渗透广州厚重的文化因素。园林专家告诉笔者,此次迎亚运绿化美化改造中,岭南园林的造园手法“大展所长”,现在广州主干道的绿化带,不仅“有绿”而且“有景”,大大提高了艺术品位。亚运会召开时,展现在各国宾客面前的,将是一个既具有岭南地方风韵,又现代大气的广州花城。

新增绿地绿道市民心情大靓

家住五羊新城的林老伯现在每天早上都要和老伴到二沙岛散步。“二沙岛那几块绿地,以前乱七八糟种满了树,人看到都不敢走进去。现在改成了公园,整得很漂亮,可以进去散步了!”

二沙岛是广州的“风水宝地”,这个地处市中心的小岛,宛如被捧在珠江掌心中的一颗明珠。过去,岛上的五块大绿地缺乏经营,几乎成了“苗圃”。新一轮城市规划确定,二沙岛是广州新城市中轴线横轴的重要组成部分,按照市委市政府的要求,二沙岛要引入绿道的建设理念,进行绿化整体升级。

现在,二沙岛上的五块大绿地已经变身为四个免费公园,分别是广州发展公园、传祺公园、体育公园和宏城公园。改造还在收尾阶段,就已经引来很多市民“踏青”。骑一辆自行车,慢悠悠地骑在新建成的公园绿道上,真是一桩美事!

在迎亚运绿化美化升级改造中,许多像二沙岛这样的原有绿地来了个“华丽变身”,成了有绿有景、有树有花、有路有椅的免费公园。一批公园进行“拆围透绿”,打破围墙藩篱,让公园与城市融为一体,走在路上,就是走在公园里,让市民“心情大靓”。广州市还新建了燕岭公园、琶洲塔公园、赤岗塔公园等一批免费的开放式公园,优化了城市格局的同时,也让市民休闲多了好去处。

在寸土寸金的老城区,广州市采取“拆围建绿”的模式,每拆除一片违章建筑,就把它改成小型街心公园或绿地,让逼仄的老城区多了一块块“喘息空间”；在立交飞架的交通要塞,园林专家想出了“立体建绿”的办法,把天桥、立交桥、高架桥变成一条条“绿龙”,通过对花期进行控制,今年广州天桥的簕杜鹃花期将推迟到10月底,在亚运会召开时,全市的天桥、高架桥将化作千万道“花廊”,热情迎接各国贵宾!

城市处处见绿生态效益凸显

现在走在广州这座城市里,人们都会有一个感觉,那就是广州是一座到处都能看到绿色的城市。从路上到空中,从公园到小区,从公共广场到居民阳台,满眼都是生机盎然的绿色。绿色不仅大大改善了城市人居环境,更提升了城市的生态质量。

广州老城区的居民们发现,现在城市里多了鸟儿的叫声。广州市林业园林部门有一个口号,叫“500米见园”,就是说居民走出自家住宅300-500米之内就有一个公园。在迎亚运老城区人居环境改造过程中,广州就梳理出不少空地,经过园林专家精心的设计,它们一一变身为精美的街头园林小品。每天清晨傍晚,这些街头绿地成了居民锻炼、散步的场所。树木的增加,也让久违的鸟儿重新回到城市里生活。

广州的车主们也发现,现在行驶在广州的道路上,心情舒畅多了。广州的主干道及道路两侧都重新规划设计绿化带,在尽量保留原有树木的基础上,增加了植物种类。而且,在这次绿化升级改造中,广州尤其强调“种大树”,的哥李先生说:“现在在路上跑,觉得废气都少了很多!”

截至2009年底,广州建成区绿化覆盖率为38.21%、绿地率34.65%、人均公共绿地面积13.76平方米,全市森林覆盖率为38.2%、林木绿化率44.8%,各项指标名列全国大中型城市前茅。随着迎亚运绿化美化工程的推进,今年广州的绿化面积将大幅提升。

绿色围城,就是生态围城。广州市常务副市长苏泽群指出,广州的绿化每年可吸收40%的二氧化碳、60%的二氧化硫和22%的烟尘,在低碳生活建设中起到了重要的作用。城市绿化美化,体现了建设生态文明的理念,也是广州落实科学发展观的有力举措,更是造福民生的一件大好事、大实事。

■访谈“城市绿化美化,为市民创造新的生活方式”———专访广州市林业和园林局局长王国如

记者:广州一直以来被称为花城,相当长时间内绿化建设也是全国,现在我们说的广州建设花园城市,有哪些新的特色?

王国如:广州素有“花城”的美誉,这不仅是广州市绿化的特点,也是岭南文化长期积淀的一个亮点。但客观的说,前些年广州的部分城市绿化建设,植物景观空间层次、色彩搭配不够丰富,运用在城市绿地中的开花植物种类较少,花色花型比较单一,不能充分体现广州“花城”特色。在迎亚运城市绿化升级改造中,我们按照中央政治局委员、省委书记汪洋建设“宜居花园城市”、“城更美”的重要指示和市委、市政府“城市在花园中、花园在城市中”的理念进行规划建设,再造花城、利福民生,主要呈现出以下新特点:

一是乡土特色。广泛使用菩提榕、细叶榕、大叶榕、木棉、仁面树等乡土植物。二是四季花城。在城市绿化中大量应用观花、彩叶植物,春有木棉、夏有紫薇、秋冬红花紫荆、美人树姹紫嫣红,形成了花开四季、绿叶常青的城市景观。三是处处花境。对城市主要出入口和主要道路,亚运会期间在高速路沿线、珠江两岸、城市道路、广场、商业街以及市区公园等地布置时花,营造“缤纷花城”的城市风貌及热烈欢快的赛时氛围。四是岭南特色。将岭南园林造景手法融入迎亚运绿化改造,打造精巧的园林景观,充分展示岭南园林“精巧秀丽,兼收并蓄”的特色。

记者:从迎亚运工程中民生得到什么实惠?这一轮装扮,亚运之后给老百姓留下了什么?对市民生活环境的改善有哪些方面?

王国如:迎亚运绿化升级改造工程不仅优化了城市生态环境,提升了城市品位,也给市民生活带来了直接的变化。绿化升级增加了绿量,改善了市民的人居生态环境。迎亚运绿化美化有效推动了广州城市绿化建设的跃升,城区改造绿化面积约450万平方米,新增开放性公园绿地面积75.6万平方米。目前广州市森林覆盖率达38.2%、建成区绿地率34.65%,广州市人均公共绿地面积13.7平方米,各项指标均超过国家园林城市和国家森林城市水平。

在改造中,广州市新建了一批公园绿地,市民多了休闲好去处。比如,二沙岛绿地改造为开放式公园；在广州大道、沿江大道建设带状公园；复建草暖公园、亚哥公园；新建琶洲塔公园、赤岗塔公园、燕岭公园等一批公园。

我们还注意对绿化休闲设施进行升级改造,提升市民休憩活动质量。市投入1.39亿元改造资金,按照“人性化”要求,对越秀、流花湖等八家市属管理公园的路灯系统、座椅、厕所、避雨廊、安全等硬件设施进行升级改造,完善无障碍设施和标准化公共标识系统。

最值得一提的是,广州的绿道卓有成效,给老百姓创造了一种新的生活方式。广州市目前完成绿道游径约502公里,已建成驿站和服务点47个,连同城市远郊的46个森林公园和2个自然保护区及城区的217个公园,使市民既能“看绿”,又能“享绿”,不但为广大市民提供更为方便的低碳出行新路径,也促进了休闲旅游发展,增加沿线周边居民收入。每天早上,大家可以到附近的绿道上去跑步锻炼；吃完晚饭饭,可以和家人就近找个公园散散步；周末了,可以和老婆孩子到免费公园绿地去骑自行车。我认为,一个更美、更绿的城市,能让市民享有更多的休闲方式,让百姓生活更美好。

记者:在老城区,进行了许多“见缝插针”式的绿化,这是出于什么考虑?改造后的绿地,能否抵制住开发商的经济冲动而长久保留下来?

王国如:老城区寸土寸金,由于历史原因,公园和绿地偏少。受到土地资源的限制和拆迁建设成本的约束,不可能照搬新城大手笔的规划建设绿地,因地制宜、“见缝插针”式的绿化不失为一个好办法,主要有规划建绿、拆违转绿、破墙透绿、见缝插绿等类型。

为了保护好改造后的绿地,最紧要的工作是要强化引导,抓紧开展《广州市绿地系统规划》的修编工作。将改造好的绿地纳入绿地系统专项规划和城市规划,增强绿化指标的刚性约束,确保城市绿化目标实现。同时,加强部门协作,严格实施《城市绿线管理办法》。城市绿线即城市各类绿地范围的控制线,建设部《城市绿线管理办法》明确规定:城市绿线内的用地不得改作他用,其审批调整必须遵循法定程序。下一步我们将同有关职能管理部门协作,严格划定绿线并实施执行。

我认为,“护绿”最根本的手段还是要推进立法,用法律的手段加以保护。我们将推动市人大加快《广州市绿化条例》修订工作。该《条例》历经数年的调研及论证,今年已纳入广州市立法计划,我们拟学习新加坡等国外先进城市的管理经验,对其进行修订,为广州市绿化建设保护管理提供坚强的法制保障。

■亮点

道路绿化升级改造

广州市道路绿化升级改造主要包括17条“四位一体”道路、16条亚运通道、珠江新城道路以及机场高速路绿化改造。道路绿化升级改造以广州大道工程为代表,广州大道原来有“绿量”无“景观”,缺乏岭南园林艺术和“花城”特色。在进行升级改造时,林业园林部门将其定位为“岭南园林”式的带状公园,在绿化带内布置步道、座椅、休闲平台等,引导行人在绿化带内步行,让广州市民能够就近享受公园带来的靓丽和舒适；同时营造地形,置石配景,增加遮阴大树,配植乡土植物和丰富的花卉,体现岭南特色。下一步,还将在广州大道和临江大道建设茶室,充分体现以人为本和“城市在公园中,公园在城市中”的规划建设理念。

城市门户出入口景观节点

亚运之前,全市32个城市出入口需进行景观节点改造。出入口景观改造工程以种植乔木为主,配以观花乔灌木,改变了原有绿化杂乱、平淡的观感,同时充分考虑车行观赏的需要,在重要节点种植美丽异木棉、细叶榕、秋枫、香樟等亚热带树种大树2000余株,形成大气有致的景观带,提升了广州生态化岭南园林城市的形象。

城市开放性公园绿地建设

以二沙岛绿地为代表,计划改造岛内绿化29.3万平方米。通过广泛宣传发动,吸纳社会资金参与共建城市绿地,募集到广州发展集团1000万元、加上政府投资1500万元改造建设面积约12.3万平方米的“广州发展公园”。广汽集团也捐资1100万元在二沙岛改造建设面积约7万平方米的传祺公园。整个二沙岛绿化改造项目改变了原有封闭的绿地空间,“堆土放坡”以开放式公园模式组织建设,种植大树、配置景石,设置园路、座椅、休闲平台、城市雕塑等园林设施,建设成自然、生态的开放式城市公园,将成为广州市中心景观新焦点。

公园拆围透绿

烈士陵园、东风公园、珠江公园、越秀公园、天河公园、流花湖公园等作为“拆围透绿”试点,拆除了公园四周封闭的围墙,向园内退缩15-20米设置隐形护栏,或将围墙降低为围栏,增加了城市公共绿地空间感和亲和感,实现“推窗见绿、出门见景、四季见花”。

城市空中花廊

目前,广州已完成市区154座桥梁的绿化整饰,绿化总长度达120公里,形成了三季有花、四季常青的辐射全市的绿色长廊。今年林业园林部门继续组织实施天桥、高架桥等桥梁绿化建设工作,预计亚运前再完成广园路沿线立交等29公里桥梁绿化整饰。同时正在全市实施天桥花期调控,争取亚运会期间各桥梁绿化处于盛花期。

亚运赛时花卉布置

虽然比不上北京奥运会期间投资4亿元布置赛时花卉的大手笔,广州市按少花钱多办事的原则,计划投资2.5亿元,组织亚运会期间在机场—亚运城联络线、珠江两岸地区、城市开放空间及市属公园、主要道路、重点商业街、区级公园等重要景观节点布置摆花。目前广州林业园林部门自有苗圃2000多亩,还在从化和南海租用1300亩苗圃专门用于时花生产,亚运赛时花卉布置的鲜花数量和质量将得到有力保障。上百种亚运花卉,将盛装迎接亚运盛会。

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