普通齿轮变速器变速传动机构 分为三轴式普通齿轮变速器、两轴式变速器和组合式变速器。

一、三轴式普通齿轮变速器

三轴式普通齿轮变速器变速传动机构的结构

5挡手动变速器

2.各档齿轮的传动情况

（1）空档

第二轴换档的接合套、传动齿轮均处于中间空转位置，动力不传给第二轴。

各档齿轮的传动情况

（2）一档:前移一、倒档齿轮

一档

（3）二档: 后移后接合套

二档

（4）三档: 前移后接合套与二轴三档齿轮齿圈啮合

三档

（5）四档: 后移前接合套与二轴四档齿轮齿圈啮合

四档

（6）五档：前移前接合套与第二轴常啮齿圈啮合

五档

（7）倒档：后移二轴一、倒档齿轮与倒档齿轮啮合

倒档

二、两轴式变速器

对于发动机前置前轮驱动或发动机后置后轮驱动的汽车，采用两轴式变速器。例如：桑塔纳2000型轿车的变速器。

桑塔纳2000变速器 五前进档和一倒档

三、组合式变速器

功用：良好的动力性和经济性和加速性；扩大传动比

结构：一主变速器：档数多且有倒档；另一副变速器：只有高低两档

组合式变速器