3月份的汽车配件市场真可谓“热闹”，先有311日本大地震，后有锦湖“315余震”，全球的汽车经济发展遇到了零部件短缺、核能危机等等多种困难。但是由于我国巨大的汽车产销量和保有量，我国的汽车后市场三月份依旧十分活跃。

日本地震、海啸和核泄漏受影响的四个县，在日本的电子元器件、汽车制造工业中占有重要地位。但是核泄漏使很多救灾无法进行，还造成占日本经济总量40%的北部电力严重短缺，生产恢复正常的时间要大大推迟。我国汽车上很多电子和汽车零部件从日本采购。有一种元器件或零部件供应减少或暂停，整车企业就要减、停产。3月份厂家有一定的库存，生产所受的影响不大，4月份日系合资企业普遍下调排产计划，新产品投放也会延期，估计5月初的影响会达到。它还涉及到国内大部分合资和内资企业的汽车生产和销售，使二季度乘用车市场负增长可能性增大。另外一旦汽车销大于产，对用户也不是利好；我国汽车零部件对日出口也会减少；进口的机床与汽车配件推迟到货，对汽车的生产及售后服务也将带来影响。

3月的交易市场热度究竟如何，笔者将通过慧聪网交易市场监测的数据为您一一进行梳理、分析。 3月份，汽车配件最受关注的前十大产品依次是：发动机、轿车用轮胎、立式发动机、滤清器/离合器、外观件、滤清器、轮胎螺栓、油泵油嘴、含油轴承/气门导管、张紧器/皮带。 其中3月份的汽配行业关键词搜索量最多的是发动机，其次是轮胎，这两项产品一里一外均是决定汽车的性能和安全的核心部件，轮胎主要受锦湖鼓包门的影响搜索量明显上升；很多车主争先恐后的换掉“鼓包”的锦湖，这是3月份轮胎在汽车后市场异常火爆的原因。

3月份的供应信息中底盘件占较大比例，其次是易损件。时值阳春三月冬去春来之际，众多车主为爱车更换汽车配件是影响3月供应产品所占比例的主要因素之一。占三月份汽车配件求购信息前三甲的分别是活塞环、雨刮片、和汽车皮带。易损件是3月份求购信息的主角，其中经过冬季的低温考验，较多易损件在大温差的恶劣天气考验下已出现某些性能达不到预定指标，故经验老到的经销商选择在这个时候大批量进货，预计到4月、5月份市场将出现更换易损件的高峰期。