莱斯勒300C一直以其优异的动力性能和优雅大气的外形设计闻名于世。克莱斯勒300C车系主打车型有2.7L、3.5L、5.7L。300C是克莱斯勒与戴姆勒合作以后，基于奔驰E级轿车平台开发的一款新车，它的悬挂系统与奔驰E如出一辙，可以算作是标准的行政级轿车。不过或许美国车历来都以大著称吧，无论在美国本土还是在国内，它只能被看做是一款大号的中型车，与奥迪A6L、奔驰E和宝马5L这些标准的行政级仍有差距。

　　浑厚的发动机音色、20英寸的SRT-8轻金属轮辋以及SRT的设计理念，都让300C SRT-8备受青睐。带有Alcantara材料镶拼配饰的SRT型座椅的车身内部空间凸显现300C SRT-8运动型跑车的魅力。

　　国产克莱斯勒300C沿承了进口克莱斯勒300C的设计与品质，增配后排DVD音响系统、18英寸镀铬铝圈、电加热座椅等豪华配置，成为同级豪华车中标准配置、品质的车型之一，为国产豪华车树立了新的实用价值标杆。

? 克莱斯勒300C，五十年传承，十年锤炼

　　全球款拥有300马力的轿车，300C由此得名。300C的经典传奇可以追溯到半个世纪以前。1955年，克莱斯勒首创的HEMI V8发动机的功率已经达到300马力，在1957年由此开发的轿车命名为300C，是当时马力最强劲的轿车，并立刻在NASCAR赛道上所向披靡。而其后历代克莱斯勒300系列轿车也都相继引领了汽车发展的潮流，成为美国人引以为豪的经典。

　　豪门风范，赢得世人瞩目

　　克莱斯勒300C的外形复古典雅，线条刚毅饱满。高腰线的设计，造就车窗与车身的黄金比例，延伸出尊贵的视觉效果，诠释了当今豪华车的设计趋向。无论从哪个角度观望，300C都品位卓然，展露非凡个性，辉映名门气度。

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