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威海柜台新闻
借力规划,升级市场准入机制
发布日期:2010-08-30

       中国物流设备市场一直存在着产品生产标准不一,市场联动力脆弱,企业之间互动较少的问题。物流设备市场准入机制不健全,已经成为了影响行业发展的桎梏。
 
       以货架生产为例,不同品牌产品的结构与标准均不一致,甚至各个品牌的货架孔花也有所区别,导致客户无法做到产品的及时维护与升级,相关企业拒绝互通有无,市场缺乏开放与流动,品牌壁垒森严。实际上企业之间竞争的角度应该包括各个方面,如产品质量,服务质量等等,然而缺乏良性竞争意识,已经是我国物流装备市场的一个通病。
 
       开放的市场标准应该兼顾并利用已有的行业准则,根据市场实际情况,从实协调好各种竞争之间的矛盾,做到一体化发展。在避免重复建设上,良性竞争末位淘汰机制应该得到确立,相关企业应及时调整发展方向,选择退出物流装备市场。从而根本上解决企业实力参差不齐,杜绝恶性竞争的市场现象,让业界得到公平合理的发展。
 
       同时新的准入机制应该具备一定的前瞻性,所谓前瞻性就是要适应不断发展的物流行业需要,适应物流技术快速更新换代。在政策扶持上,企业应该做出一定投入,积极投身行业准入制度改革,共同推动国内物流装备市场与国际市场差距,最终使市场准入制度与生产标准成为行业良性发展的助力。
 

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